メーカー/モデル名 | トヨタ / ハリアーハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | 試乗 |
おすすめ度 |
3
|
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満足している点 |
・クーペ風のスタイル ・ハイブリッドシステムのアシストによるであろう、力強さ ・室内は、それなりに高級に見えます ・シートは、長く乗っていたくなります ・硬い殻に守られているような安心感のある、ボディー剛性 ・重心が高い割に、急なレーンチェンジをしても、腰砕けにはならない足回り |
不満な点 |
・デジタル式(?)のバックミラーは、見ていると酔います ・ディスプレイオーディオを強制されること ・荷室の狭さ、スタイル優先?? ・リヤの方向指示器の高さが低い! ・やはり高くなった価格。安全装備等を考えると仕方ないですが、買いにくくなった。 ・広すぎる車幅 |
総評 |
家族4人で乗るには充分です。 敢えてミニバンではなく、SUVを選択するのも悪くないですが、如何せん5ナンバーサイズギリギリの車庫と自宅前の市道を考えるならば、かなり大きいと感じるのも事実。 セダンが売れなくなってしまう理由、なんとなく分かったように思いました。 |
デザイン |
3
・スタイルは、エロい?
・内装はそれなりに豪華 |
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走行性能 |
3
・TNGAの効果か、硬い殻に守られている安心感
・ハイブリッド仕様なので、それなりにパワフル |
乗り心地 |
3
・ 柔らかくも、硬い足回り
・平和なくらい静か |
積載性 |
2
まずまず??
|
燃費 |
2
不明
|
イイね!0件
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