メインカー購入計画(その4)

何を申してもクビをタテに振らない、わが家の財務相。

こうなったならば、実物を眺めさせた方が手っ取り早いため、気乗りしない財務相を渋々引っ張り出し、近所のディーラーへ…。

気乗りしないのはいつものことですが、この日は午前中に娘の部活動の付き添いをしたのと、来客があったのと、息子のスポ少準備でくたびれていたため、いつも以上に不機嫌でした…(-_-;)

付き合いがあるディーラーは、月曜定休日のため休みのため、同じ看板を掲げるお隣のディーラーへ、25年ぶりぐらいの訪問。

初代ヴィッツを眺めているうちにファンカーゴが欲しくなり、こちらの経営層の御方にお隣の店舗を紹介されて以来でしょうか…(^_^;)

さてさて、眺めるはカローラクロス。

最上級グレードの「Z」で、セメントグレーならぬカラー。



実物は結構綺麗ですし、メタリックカラーなのでそれなりに映えます(^^ゞ

財務相による実車確認。

室内に乗り込み、ラゲッジルームもチェックし終え、一言。

「全て狭い！」

これで、メインカーとしての候補から外れました…(>_<)

対応したセールスさんも、少し困惑(;^_^A

たしかに、狭くないとは感じるものの広いとは思えない室内ですし、ラゲッジルームも同様。

財務相が要求するラゲッジルームの広さは、「お米30kgが3袋積めて、１泊の荷物3人分が丸々と積め、積み降ろしが楽な高さ」なのだそうです…(-_-;)

ハイエースしかないだろうが、それでは…とツッコミしたくなりましたが、財務相のご機嫌を損ねると購入すら危うくなるので、そこは我慢(^_^;)

そこで勧められたのが、RAV4にシエンタ。タイプは異なりますが、ラゲッジルームの広さはどちらも秀逸！





どちらも実物を眺めましたが、財務相はRAV4がお気に入りのようです。

問題は、わが家の車庫。

5ナンバーサイズが程良く、3ナンバー車だと人や自転車の出入りに気を遣うため、なるべく5ナンバーのクルマをセレクトして来ました。

先日、実弟の初代レヴォーグを入れてみたものの、そこそこの余裕はある感じだったので、何となくではあるものの、RAV4も大丈夫なように思います(;^_^A

あとは実際に購入する際、入れてみてですかねぇ…(^^;

シエンタは何度か乗せてますが、今回改めて思ったのは、最上級グレードではなく1つ下の「G」グレードでも良さそうなこと。数々のエレキ装備は、故障を頻発させる原因となるので不要！と申す財務相。

しかし、貴方の運転スキルを補うための安全デバイスは削れないような…(以下、自主規制)

本日も、結論は出ず。

こんなもんです、えぇ…。

番外編として…。



娘の部活動で指導を共にする御方の愛車ですが、中古で買うと手頃だし、故障の心配も少ないと…(;^_^A

憧れのBMWですが、維持費が怖いのも事実…f(^_^;

X-Driveのディーゼルで、Mスポーツパッケージのツーリングならば欲しいと思いますが、流石にお値段も良いようで…(*_*)

そんなこんなで、財務相プレゼンはまだまだ続きます…。