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73sevenのブログ一覧

2025年12月31日 イイね!

IKEA DUKTGレジスターの修理

IKEA DUKTGレジスターの修理










本年最後のガレージは、おもちゃの修理屋さんであります。
孫娘のおもちゃのレジ、数字が出なくなったとの話、
LCD表示が言うことを聞かんというところです。
患者を預かりボタンをポツポツしてみると表示はするのですが、何となく信頼できない様相。
基盤をチェックすると、LCDの接続はテープ式になっとります。
そこでここは、真面目に圧着できる様に修正することにしました。
0.3mmのアルミ板で抑えを作ってみました。
ゴムクッションを挟んで固定すれば良いのでは無いかと真面目に製作。

Dr. Rick Roberts of Edelbrock

取り付けてチェックすると、まあ0Kなんですが
0表示からのスタートが遅れる場合があり
ボタンの接点を再度チェックする必要が有そうな状況。

Dr. Rick Roberts of Edelbrock

再度ということで、スイッチボタンの裏にある接点の掃除。
綿棒を使ってピカール研磨と接点復活剤の塗布をしました。

Dr. Rick Roberts of Edelbrock

基盤の隅っこにある充電系のバッテリーだと思うブツ。
良く分からんですけれど、このバッテリーの充電度合いで室内操作具合が変わってくる様です。

Dr. Rick Roberts of Edelbrock

ということで、今年はオモチャ病院からのスタートであります。
今年も元気に行きたいと思います。
Posted at 2025/12/31 16:46:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | Day by day | 日記
2025年11月28日 イイね!

スイッチ なんちゃって修理

スイッチ なんちゃって修理









一度修理したタイマー、設定が安定せず再修理となりました。
設定ボタンの導通がイマイチで使いずらいとの話、

導通ゴムの接点を諦め、薄い銅板をボタンの裏に貼り付けてみました。
導通テストをしたのですが、ボタンを強く押さないと導通しない問題が残りました。

どうも切り出した銅板と基板の接点がうまく合わない様です。
銅板の端面を真面目にやすりをかけし平坦にするとOKになりました。
Posted at 2025/11/28 21:18:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | Day by day | クルマ
2025年11月27日 イイね!

お寒うございます。バッテリーの話?

お寒うございます。バッテリーの話?










少し時間が取れたので、それほど寒くないガレージを訪問。
ガレージの住人銀ガエル号を眺めておったのですが、
近頃の稼働率を考えると充電が不足しているのでは?と気がついたのですよ。
バッテリー交換が確か1年前、液のチェックしとらんのじゃ無いかなと、
心配事も出てくるし・・・・

と言う事で、真面目にチェック?。
電圧は12.4V、まあセルは回る。
しかしバッテリーについている充電状態チェック窓は、妙な表示。
アレレであります。

そう言えば電解液レベルはどうかと見るのですが、
バッテリー外側からレベルのチェックでは見えにくく
液口栓を真面目に開けてチェック。
液のレベルは上下レベルの中間ぐらいです。

交換後1年ぐらいチェックしなかったので蒸留水を補給しないと
いかん感じで有ります。
電極は液面から肩を出していないので問題はないのですが面白く有りません。
と言う事で、

Dr. Rick Roberts of Edelbrock

液口栓を開け、覗くと、前方に黒い樹脂板が垂れ下がっている所が有ります。
この板の下端まで補水するとアッパーレベルと言われているので
チョロチョロと補給しておきました。
補給し水位が上がれば上の写真の様に水面が板に濡れ、持ち上がった様に見えます。

それから最後に、
液口栓は一旦水洗、泥埃を洗い流し乾燥。
ケース側の凹み面は湿らした綿棒で埃を取っておくと良いかと思います。

心配事の話。
昔々、会社の駐車場でバッテリーの爆発に遭遇したことがあるのですよ。
業者さんが車を停めた時にボ〜ンとなり、何かと見るとボンネットが焦げ始め
消防車騒ぎになったことがありました。
バッテリーの液面が下がり、電極上端が顔を出していた様で電極が割れたか何かでショート、水素爆発したと言う流れです。
充電時に水素と酸素がいい具合に発生しますので。パチっとやればボンです。









Posted at 2025/11/27 17:53:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま雑記帳 | クルマ
2025年11月20日 イイね!

自転屋さん

自転屋さん










我が家で一番稼働率の高い自転車のメンテです。
タイヤがスリックになっちゃったので交換、ペダルのガタがあり、ベアリングのチェクをしたところ、ボールの割れが見つかり交換をしました。
 
タイヤは、見栄えを考え、アメサイドなタイヤを探したのですが、アメは見つからず透明感のない白茶色のゴムが付いているタイヤで我慢です。
シンコウの20-1.75。
ちゃんとしたゴム製のタイヤ、印象は安心なのですがイマイチなカラーちょっと勿体無いなあと思いました。
Posted at 2025/11/20 15:33:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | Moto and Bicycles | クルマ
2025年11月15日 イイね!

ショックはリニアか??

ショックはリニアか??









ショックアブソーバーについてオベンキョしとりました。
写真はPenskeのダンパーピストンであります。

ダンパの減衰力を作り出すピストン、伸び、縮みのダンピングを取り仕切る
と言う処でしょうか、穴ぼこがあいとります。
といっても、これに被さるシムバルブがキモのキモになるところ。

と、学習したのですが、我がバーキン号も伸び縮み付けとったなあと覚醒

ダイノチャートももらっとたと昔のブログをうろちょろ。
みると縮み、伸び共リニアーな特性カーブを描いておりました。
ピストンスピードが速くなっても、縮み側があまり強くなっていないので
まあ、よさそうな感じ、安心したところであります。

今時のダンパセッティングは、
低速域でしっかり方向としてハンドリングを向上させ、
高速域ではダンピングを弱め、跳ね上がってトッチラカ無い様にするのだとか。
Digressiveな特性が一般化している印象があります。(とオベンキョ。)
Posted at 2025/11/15 16:17:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま雑記帳 | クルマ

プロフィール

「IKEA DUKTGレジスターの修理 http://cvw.jp/b/469643/48848648/
何シテル?   12/31 16:46
皆様はじめまして。オートバイやら車が好きで、我がバーキン号は育成14年になりました。DIYでどこまで理想に近づけるかがプロジェクトとなっています。宜しくお願いし...
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