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2015年10月30日

鉄橋

鉄橋









設計の根幹には効率性が有ると思っている。
材料や構造を吟味しミニマムなインプット(ちょっと表現がおかしいけど、効率的な考えでやること)で要求を満たす性能を発揮する事ではないかと思っている。
とは言え、人間のやる事ですから「好み」がある訳でデザインされちゃう訳だともおもう。
しかしこの「好み」は同じ性能を満たす為には、材料を多く必要としたりして効率を下げる結果になるわけだ。
と、前置きが辛くなっちゃいましたが、今日見た鉄橋、設計的にいい味出してくれちゃっています。
これは、ある意味デザイナーの挑戦ではないかとも思っちゃいます。
(るせえっ。オレはこういうハコモノのが好きなんだってか?。笑)

ワタス的には、構造物としての効率的な設計になっていないと思うし、材料を無駄に使ってコストも掛かっていると思うのだなあ。こういう形、設計者の「好み」でデザインしちゃったのかしらねえ?
リベットで手間ひまかけて組み立てされた構造は、今的に見れば味わいは深まっていると思うけど、チョッとイタい設計と思うなあ。どうっすかね?
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Posted at 2015/10/30 22:43:39

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この記事へのコメント

2015年10月30日 23:56
先頃から問題になっている、耐震性を優先したんですかね?
コメントへの返答
2015年10月31日 9:09
うまい!
90年位前に作られた鉄橋ってことが判りました。くい打ちをごまかしたマンションは90年は持たないでしょうね。

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