73sevenのブログ一覧

中古で購入した12SR、あれこれどのような車なのかチェックをしております。 エンジンの状態も知りたいとプラグとスロットルのチェックをしました。ニスモでリセッティングを受けている車です。 CRエンジンはプラグがヘッドの中に潜り込んでいる為、プラグを外す前にエアブローしてゴミが燃焼 ...
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ハンドルをSRS付きのモモに変えてみました。 見た目は、まあ良くなったのでよいのですがイマイチスッキリしないのですよ。 ナイショの話なんですけど、なんとモモの方が300gぐらい重くなっちゃったのだなあ。 （モモ3Kg　オリジナル2.7Kg） スポーツと言っていますので、見た目 ...
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アバウトな週末のお買いもの、取りあえず買っちゃうクセが抜けません。 ステアリングを交換する為のプーラーやT型のトルクスの駒を取りあえずと買っちゃいました。 ちょっと時間を作って自作しても良かったのですが、取りあえず3つ穴のボスにも使えるプーラーを買いました。トルクスは家に工研 ...
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チタンカラーのアルミスポークに心が動きポチッたモモステが早くも到着しておりました。 SRSが付いておりますからごついですね。 アルミスポークは、表面の飾りで．本当のスポークは、厚板のアルミ？を曲げた物の様です。チョッとイタいのがボスのセンター部分がスチール製な事。純正ステアリン ...
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チョット珍しいモモのステアリングをポチりました。 エアバック付きです。
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こんな感じにパイプの下側に溶接目が見えてしまっている物が多いです。 奇麗にしてもカーボンで筋が残って見える。カール部分もいかにも板を合わせて作った感じに見えちゃう。 カールした部分にも合わせ目が残っている。 ワタス的には、これ、商品性でチョットマイナスなんだなあ。 ということ ...
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純正マフリャ〜、プチドレスアップ？してみました。 さてさて、何をやったのでしょうか？
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純正クリップとご出身が異なるクリップを比べてみました。 両者とも材質はポリアセタール（POM）樹脂、形も機能的には同じと言えます。 写真右側が純正、左がコピー品です。 で、裏側。 こちらもほとんど同じですが、純正には材料表示やら型番等のマークが付いとりますな。 まあどち ...
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不覚にも角を痛めてしまったアイドラプーリーのナットとトリムクリップを買いました。 何れもあり合わせでも良かったのですが、そこはそれ、純正を買いました。 （意味不明　笑） ナットはM10、2面巾が少し狭いのでは？と思ったのですが14mmでした。 締め付けがキツク、メガネで緩めよう ...
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お得意のアルミテープし上げ。 自然体に仕上がっていますかね？（笑）
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