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ショップのお友達やR-2に興味のある方と田舎へ車を引き取りに行ってきました。
家の入り口に坂があり、積車の進入が少々難儀しましたが、荷台も下げられ、どうにかR-2も引き上げることができました。
一旦ショップで保管し、新しいオーナーさんへ引き渡される予定です。
御年52歳のR-2君、また路上復帰できるようになれば良いなあ。

納屋で眠っていたR-2を外に引っ張り出しました。
潰れたタイヤやブレーキがチョット錆び付いていましたがどうにか転がる様になり、納屋修繕に来た方の手も借りてどうにか動かせました。
しかし、庭はどろんこ、ローダーに乗せる時も頑張らないと・・・（笑）。

溜め込んだジャンクパーツを整理しております。
その中にダットサンフェートンのハブキャップを見つけました。
中学の頃、なぜか買ったモノです。
（ホントなんで買ったのかなあ？思い出せないですねえ　笑。）
DATSUNというマークが気に入ったのかもしれません。



戦前の車の部品なのですが、アルミニュームのダイキャストで作られています。
当時としては進んだ工法で作られていたんですねえ。



部品を眺めていて気になってきた事をチェックしました。
ハブキャップに切られたネジ、ピッチはメトリックかインペリアルか？気になっちゃった、（笑）
ゲージを当ててみますと16Gが合います。ってことはインペリアルなんですねえ。
よくわかりませんが、そのほかのネジ類もインペリアルなのかしら？
謎はかえって深まっちゃいましたよ。（笑）

昨日の「お釈迦様の手」の話の続きです。
紹介したのは、ラッジ自転車とウィットワース自転車が合併し1894年創業したラッジ ウィットワース自転車のトレードマークでした。
ラッジ ウィットワースは自転車から始まり高性能なモーターサイクルを作っていたメーカーなのですが、もう一つ有名なのがセンターロック式ワイヤホイールを作り出したメーカーだったのですよ。ジャガー等が装着しているホイールです。

で、あれ？
ワイヤホイルと言えばボラーニ、フェラーリが着けていたホイールですが・・・



おなじ「お釈迦様の手」がマークに付いています。
調べてみますと、ラッジが保有するパテントでセンターロックホイールを作っていた様です。
1900年はじめごろはパンクも多く手早く修理できるセンターロック式ホイールがレースカーをはじめとして重宝されたのでしょうね。

「お釈迦様の手」の由来は諸説ある様ですが、Whitworth Cycle Companyがトレードマークとして使っていた正直者の開いた掌から来ていると言われています。



色が黒から赤に変わった所以は分かりませんでした。

お釈迦様の手のひら（施無畏印）のようなマーク、どこかでみた様な・・・・