73sevenのブログ一覧

スカットルを取付けようと作業していたのですが、サイドパネルとの隙が一定になりません。あれこれやっていたのですが、どうもへたったクッションテープが悪さをしている様です。気分が悪いのでやり直す事に。
ヒカラビたテープを剝がしてみると何故かスカットル固定ボルト部分のパネルに割が入っています。（驚）面白くないのでTIGで修正しておきました。
のんびり作業しております。（笑）

アルミに憧れるワタス、せめて講釈だけでも身につけたいとオベンキョしとります。
お仲間の皆さんにも、いつかはアルミビーターとお考えの方もいるかもしれませんね。
そこで、色々し食べていましたら、彼の地のお仲間がテキストを作ってくれていました。（感謝）

早速ファイルしておきました。これでいつかはワタスも板金チョットは上手くなるかなあ？
物量に言わせればバンピングツール（型）を作ってタタクのが一番確実と思うのですが、ちょっとアマには大変かもしれません。このように、堅い木で型を作る方法が（忍耐力は必要ですが）現実的かもしれませんね。
リンクはは期限限定かもしれないので、即ファイルです。（笑）

ヤバイってロータス御本家の経営の事じゃないんですけど、このロータスもヤバい。（笑）
世界一速いじゃなぃ？って言っとります。
どうです？このフェンダーとマフリャー、ただ者ではない様相。（230mmワイドなんですって！）
カルフォルにあるスッタフォードパフォーマンスが作った680馬力のエキシージです。
ツインチャージャーでアルコールを吹く！。
パワー/ウエイトレシオは、約1.22Kg/PSですよ。どんな走り？ってか飛び方をするんでしょうね？。
ベイロンなんて目じゃないッて言っています。
（ミッションは、MR2とか言っていますが、680PS、大丈夫っすかね？）




http://www.youtube.com/watch?v=HmscSzFurwg

それから、youtubeで宣伝していたディスカバリーの「名車ガレージ・日本のカリスマたち」もぜひ拝見しましょう。日本も正統文化が認知されてきたかな？
http://japan.discovery.com/episode/index.php?eid1=922002&eid2=000000