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ガレージに戻ってから、気になっていたマフラーのキズ取りやエキマニのサビ取をしました。マフラーが完全に冷えてから、ナイロンの研磨布で磨きました。サイレンサーに傷がイッパイついていたので磨き直します、



エキマニには、シミの様な錆が目立ち始めましたので，その部分を磨きました。若干焼き色が無くなりますが、エンジンをかければ、奇麗な焼け色が付いてくれると思います。



サイレンサーは、この様な感じで磨き終えました。＃1500の研磨布にWD40を付けながら磨いて行きます。
仕上がりはややサテン調になりましたが、キズが目立たなくなりました。（笑）

先週は、ドタバタと仕事をしていましたので少々リフレッシュです。早起きして宮ガ瀬に行ってきました。
ご近所の事も考え、静かに事を進めようと考えたのですが・・・・・

ガレージからセブンを手押しで出そうと切り返しをしていたら、突然ホーンがけたたましく鳴ちゃう有様。エンジン音どころでは有りません。ご近所さんを起こしちゃった様です（大汗）



スライドリングの接点が潰れていて短絡したようで、やすりで修正しました。
1時間程時間を使っちゃいましたが、宮ガ瀬までドライブ。車が増えてきたのでアベは上がらずクラッチの感覚もイマイチ。スッキリしない感じのドライブでした。（エンスト4回ですよ　汗）
しかし、駐車場には、良い感じのお仲間がいておしゃべりは楽しかったです。
タイヤが13インチのG5、マフリャーも静かでセンス良くまとめられたセブン。ワタスのは汚いですねえ。（汗　その後、クラッチの遊びを調整して無事帰還しました。

で、今日の反省
・シフトノブ緩んじゃったぞ。
・クラッチの遊びが少なくなっていたけど？（ディスク減ったかな？）
・下りでバックファイヤ〜っ。（薄すぎかな）
・ステアリングの中立部がチョット重いかな？
・フルバンプしちゃったぞ。（ダンパー調整しようかな）
・なんで4回もエンストするかねえ。（汗）