ドゥカティのクランクシャフトです。(たぶん1098)
おもりの付け方は、クランクシャフトセンターから下に付けられています。
当たり前と言えば当たり前と思うんですけど、ライラックの場合、ウエブの切り欠きがクランクピン側に上がっていて、バランスファクターを小さくしているよ思うのです。
ドゥカと同じ様にカットしてもバチはあたらないと思うんですがどうですかねえ?。
肩の部分をクランクセンターからカットすると約50g位軽くなりそうです。これで軽量なYBRのピストンを使えればバランスファクターは78%位になりそうです。
(ってこれでは行き過ぎかも?)
Posted at 2016/12/25 21:59:41 | |
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Moto and Bicycles | クルマ