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2ストエンジンで頑張っていらっしゃる方のYouTubeに迷い込みました。
コマーシャル的には開発が途絶えた2ストですが、入れ込んでいる方はすごい。
爪の垢でも煎じて飲みたい感じではありますが、飲んだら確実にブロウしますな。

ひと方は、整わない設備をものともせずに自力でエンジンから造って、モペッドでボンネビルに挑戦している2STROKE STUFFINGさん。（非常に勉強になります）

もうひと方は、RDのエンジンを作っているMark Atkinsonさん。
穴ぼこだらけのシリンダーとピストンが最高。
よくよく拝見すると以前紹介した方でした。(笑）

ご両名とも目を据えて真剣に語る姿に感動しました。（ちょっとイチャッタ感はありますけど）
世の中すごいですね。がんばれツーストローカーっ！！！

2STROKE STUFFING
https://www.youtube.com/watch?v=OGD6h-3gdys&feature=emb_logo


Mark Atkinson
https://www.youtube.com/watch?v=YEaE6BHyjzg

旋盤の修理が終わりましたので、オイルパン製作再開。
全体像が分からんところはご容赦。今はこまい部品作りであります。

オイルフィルターを取り付ける芯棒を作りました。
まあ、今時のフィルター取り付けと同じ様な部品ではありますが、スチールでは重かろうと7N01をおごりました。（って、在庫の端材利用ですけど　笑）
オイル通路穴は中ぐりして12mmほど、入り口は6mmx4となっとります。（穴角はもう少しR付けしたほうが良さそう。）

芯棒の固定穴はM10の1.5、アルミ材なので粗めのピッチとしましたが、ネジ切りは結構大変でした。（チャッキングは滑るし、ネジが粗いのでタップが回せないし、いい運動になりましたよ。笑）