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ウェーバーのリンクからDLした資料をガサゴソ。
面白い資料をセッティングシートの中から発掘しましたよ。

ウェーバーの日本販売をしていた極東貿易FET向けDCOEのシートです。
キャブレターにはDCOE-18Kと刻印された個体です。
調べてみるとA12やL20にセットした場合のセッティングがこれの様です。
スロットルの閉じ角度は79.5度と大きめですのでいわゆるエミッション対策をしていない「対策前」と言えるキャブですね。
シートをみますと1976年に作られたようですが、その当時大森のキャブはソレックスがキットになっていた様に思います。

ちなみにDCOE-18はロータスエラン（GT,S4,SE）ですからTCエンジンに付けられていた様です。シートの作成は1963~65年となっとります。
こちらも当然エミッション対策前です。

では、エミッション対策キャブってどんなんか？
気になりますよねえ。

ウェーバーキャブレターの情報を公開しているサイトを発見しました。
車両に合わせたキャブのオリジナルセッティング情報や分解図等の情報をかなり多く見たりDLすることができます。
情報発信はイタリアトリノのTechno2という自動車関係のショップ？さんです。
利用できる情報をバックグラウンドに持っていることも知識の一つだと思います。
興味のある方はDLお勧めだと思うとります。

ウェーバーキャブのTipo Type（151とか）って基本は装着車種に合わせてセッティングし決めている内容になると考えられますので、同じ40DCOEでもTipo18といえばロータスエラン用となる様だな。なんてことがわかってきます。

訪問先
https://www.webercarburatori.com/IT/home

こちらでmanuale以降覗いていくとcalibration sheet（200MB)とかesplosi_carburatori weber（20MB)とかフォルダーで資料がDLできますよ。