73sevenのブログ一覧

バーキンは、ワイドトレッドなのでLSDは要らないなんて言われていましたが、お山の走りを極めたい方にとっては,オープンデフはやっぱりどうにかしたいと思われてませんか？。
「お玉が池下のコーナーでトラクションかからないんだよなぁ」と実感している諸兄、朗報です。
エゲレスのクワイフから再びヘリカルタイプのLSDがフューチャーされている様です。
作動がジェントルなのでバキバキ感は出ないし、トラクションも稼げる。
どうっすか？諸兄の方々。
これを入れればリジットでもどうにかなるかも判らないっ！（笑）。
バーキンのアクスル、ボルグワーナーのM68用のLSDは、入手が難しいので、この際ご検討されては如何でしょう？660ポンド。（送料込みで12諭吉位っすかね？）

エッ？ワタス？
と、当然ですよ、これ入れちゃってますよ。
（ネが大人しいのでお山でトラクションがドウコウなんて言いませんけど、気持ち良く走れます。汗）

そろそろ紅葉も終わり。寒くなってきましたね。
刈り取ったイネ株から生え出したヒコバエも枯れ始める季節になりました。

ナニ言ってんだか判らん前振りですが、あのヒコバエ、そのまま育つとどうなるのか？
ここ２〜３年気になっておりました。
イネは枯れずに越冬するのか？（笑）

で、気になっちゃった物ですから、お百姓さんからイネ株を貰ってきて
育てております。（笑）
ちょっと遅めのお米が実った畦際に残された株です。
環境の激変にもメゲズ、青い葉っぱが出てきました。ヒコバエと呼ばれるものですね。
田んぼでは、寒くなるまでこれがしばらく育ちますので青い田んぼになるのですが、
霜が降りると枯れてしまいます。
調べてみますと、イネは多年草なそうな。
さてさて、あまり日の射さない我が家で春を迎えられるか？
観察してみたいと思います。

もうかなり昔になりますが、バーキンがセブンじゃなくなった時が有ります。
ケータハムとバーキンが1995年頃からドンパチやってセブン（Seven) と言う名前はケータハムやロータスが使う権利が有る。と、なっちゃった事が始まりだと思います。
（バーキンが日本で売れすぎちゃったので騒ぎになった様です）
ま、ケータハムはバーキンだけではなく、その他のセブン的車会社と色々やったりしとりますが、とにかくセブンって名前はご本家と分家でしか使えなくなっちゃった訳です。

ですから皆さんの車でSevenのプレートを付けているバーキンは殆どいないのではないでしょうか？オリジナルのセブンと書いてあるメーカープレートを貼った車は貴重ですよ。プレートが有ってもスプリントとかS3とかになっている車が多いと思います。
（7バッジは後から付けちゃった車は多いですけど）
シフトやハンドルのホーンボタンも昔は、こんなバッジが付いとった訳です。

えっ？
なんでセブンの製作は止めさせられなかったのかって？
まあ、タイヤが4つ有って、クラムシェルのフェンダーが付いてオープンカーで2人乗りなんて昔はどこでも作っていたからなんでしょうね。クレームとして成り立たなかったのでしょうね。
というわけで、セブンではないセブンが作り続けられている訳ですね。

探し物のついでって言っては何なんですが、コンプレッサーの水抜きをしてみました。
タンク下についているドレインを回すと予想以上の水が出てきました。
最近、手抜きしていたせいですね。
20年近く前に買ったメインランド製のコンプレッサーですが、良く働いてくれます。

ステアリングキーの部品を探しまわっております。ビニールの袋に入れてしまった記憶が有るのですが・・・・
見つかりませんなあ。

変わりにこんなお宝見つけました。(笑）
フォードモータースポーツのケント用レーシングカムです。箱に入れっぱなしで15年位眠っております。（笑）
当時エゲレスにも鳴く、何故かアメリカに有って,アメリカ→エゲレス→日本と世界一周して届いた品物でした。結局もったいなくて使う事無く仕舞っておいた島物です。タイミングからみるとファストロード位のものでしょうかね？