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159がついに1回目の車検を迎えました。

その代車がこの2代目フィアット・プントです。

ウィキペディアによると
『フィアット社内でのプロジェクト名、「188プロジェクト」のもとに開発が進められた車両で、1999年にデビュー。1.2L、1.8Lのガソリンエンジンと、1.3L、1.9Lのディーゼルエンジンをラインナップした。1.3Lディーゼルエンジンにコモンレール式の燃料噴射装置を採用した。先代に引き続き、CVTは富士重工製である。2000年6月日本にて、オーソドックスな5ドアハッチバック、1.2L DOHCエンジンにトランスミッションはCVTのELXスピードギアと、3ドアにアバルトのエアロパーツを取り付け、フィアット・バルケッタと同じ1.8L DOHCエンジン、5MTのHGTアバルトが発売された。』
らしいです。

詳しい年式はわかりませんが、前期型なのでほぼ8年以上経過して67.000kmを走行している割に、まだまだ足腰はしっかりしているし、エンジンも元気でキビキビよく走ります。
159と比べると車重が軽いし、車体もコンパクトなので取り回しもいいですね。
やはり小さくてもイタリア車です。運転が楽しくなります。
MTだったらもっと楽しかったかもしれませんね♪