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昨日は久しぶりに大学時代の後輩と近所の喫茶店で待ち合わせして、混んでいたのに関わらずクルマ談義で2時間も長居してしまいました。アイスコーヒーもしっかりお替りしましたが、2杯目は半額だったのでラッキーでした。

そもそもその後輩とは年末のディーラー巡りでも、いろいろと付き合ってもらったので、今回は乗り換えた愛車の紹介も兼ねて、せっかくだからランチでもしようと言う事になり、ついでにお互いのクルマを試乗したのは言うまでもありません。



その後輩の愛車は、2011年発売の『ルノー・メガーヌRS　モナコGP』と言う国内たった30台限定の特別仕様車でした。シートは専用のメモリー付きパワーシートですが、セミバケタイプで十分体をサポート。クラッチはRCZ Rよりも軽く、割と奥の方で繋がり、シフトもスコスコ入れやすかったです。乗り心地も18インチのダンロップタイヤのせいなのか、とてもしなやかでゴツゴツ感のない静かな印象です。
車重はわかりませんが、とても軽くキビキビとした挙動でちょうどいいサイズの扱いやすい、いいクルマでした。さすがはニュルブリンク北コースFF車2リッター最速(7分台)だけの事はあります。次回は慣らしが終わった頃、ツーリングに行こうと約束し別れました。