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午前中はパドックに停まっている珍しい車やモディファイぶりを見て、いよいよ午前中最後のレース「VWA Trial」を、ピット前にあるボードで指示を出す最前列で見学。

その後、F1コースを愛車で体験できる「レーシングコースパレードラン」にNMの仲間達数台と初参加。　　追い越し禁止だし、名前からして優勝パレードのように40～50kmくらいのスピードでゆっくり流すのかなと思っていました。

ところが、ピットのRYUJIさんに手を振ったりして景色を見る余裕があったのは、最初の1周だけ。残りのたぶん5周は、ほぼ全開走行に近いものでした。

前を走るholyさんやcrowさんにあっという間に置いていかれて、やばいなと思った時には遥か彼方でした。ストレートではがんばって追いつけても、コーナーではあっさり離される始末。おまけに離されるとライン取りもわからず、余計にコーナーで不安定な姿勢になってしまいます。

それでも富士のストレートをフルスロットル(最高速度は175km)で走れたのは良い経験になりました。本当に第1コーナー怖かったあ～(>_<)　
※実車はTVゲームのようには曲がれません。

それからメインの230min耐久レースの「フラ友2000」の結果は、総合4位で見事クラス優勝を果たしました。RYUJIさんが復帰初戦を優勝で飾りました。
☆おめでとうございました☆