なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

画像は某エンジンに流用しようと考えてる某ピストン（笑 使えるかの検証はこれからですが、基本最近流用ネタとして雑誌で紹介もされたものです。 では優秀な・・・シリーズ最後、アシです。 可変バネレート、可変車高、可変アライメントが今まで完成していませんので、その技術の成熟を望みます。 ２輪のス ...
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ミッションですが、私がずっとクルマにおいてのミッションの位置付けに疑問を抱いてきたことから入らないといけません。 クルマ好き＋走り好き＝マニュアルミッション、と考える人が多いと思います。 が、あるレベルまではそれでいいんですが、速さと安全性を考えるとドライバーのレベルを制限してしまいます。 ...
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上はEJ207とEJ255用クランク。 下は964のクランク。 先々回、「優秀なエンジン」「優秀なミッション」「自由自在なアシ」とか書きました。 今回はエンジンについて。 もうすでにパワーの機能は現在の技術で確立しているのはみなさん異論はないと思います。 クランクの画像はそれ以外の機能が ...
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名古屋の世話になってるポルシェ屋さんのお客さんで、会社経営者のおじさんが、やたら自分の９１１をハードに改造するので理由を聞いたことがあります。 クルマならなんでも改造する訳ではなく、趣味のクルマでもサーキットが似合うクルマはハードじゃないと気が済まないそうです。。 内装なし、ガチガチのアシ、う ...
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不満を感じないので、当分ノーマルで乗ります。 燃費が予想よりはるかに良くて、通勤で１２km／Lくらい、高速で１３km／L弱、街乗りはあんまりしないのではっきりしませんが８～１０km／L。 結果４回ガソリン補給でだいたい１１km／Lの後半です。 乗り心地を考えるとバネを硬くしたくないですよ ...
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画像なくてすいません。 ホンダのカタログ Ｈ１５年式（前期）アバンツァーレ（黒）を込みで５０万とかで買いました。 車検も１年あります。 安い理由は、不人気、ナビが古い？、８．４万キロ、カッコよくない？ いや、キズ、サビによるポンコツ感？ たぶんそれだな（笑 軽だけの生活が２年近く続き反動もあっ ...
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先日書いた中で、研究の成果というか、伝えておきたいことがあるので書いておきます。 ロードスターNB型の初期型平成10年～13年？のモデル。 1800ccの直４、６速マニュアル。 ノーマルは1050kg前後です。 ｴｱｺﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃ、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ装備。 このピンポイントな設定で、３台で ...
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アクティバン、無事引き取り手が見つかりました。 みねさん、ありがとうございました。 オプティ、ブーコンを後付け社外品で試しましたが、ブーストも異音も直らず（笑 あとはブローオフ（リサーキュレーション）バルブくらいしか思いつきません。 つなぎのクルマ。 納車は２６日の予定。 アクティバンを駅で引 ...
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台風、雨はそこそこ降ってますが、風はそれほどでもない状況。 画像のアクティバン、売りたしです。 ３万円です。 程度ははっきり言って悪いです。 さびはほとんどないですが、樹脂系部品（レンズ、バイザー）は割れ多数。 内装は茶系で綺麗ではないです。 H2年、14.9万キロ、車検はH26年3月21 ...
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ヘッドガスケット交換しました。 水漏れは直ったはずですが、異音は消えず。。。 何がダメなんだろ・・・
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