たく造のブログ一覧

２週間前に飼育ケースに入れたアゲハの
幼虫が、次々に蛹になった。
元々２２匹いましたが、うち２匹が原因
不明で冷たくなり、４匹は蛹になったが
寄生バチにやられて昇天した。
残った１６匹のうち１５匹が蛹になった。
残る１匹は今もムシャムシャとハッサク
の葉を食べています。

このまま全１６匹が無事羽化してくれる
と嬉しいです（＾ ＾）

不調になった動噴のセルを分解してみた。
予想したとおり、コイル状のバネが劣化
して、ぐっちょんぐっちょんだ。
これを洗浄し組付ければ復旧できるはず
だったんすけど・・・
これ素人では無理ですわ。買った店から
も部品がないとのことで修理を断られて
まして・・・

もう仕方がない。寿命と割り切ることに
しました。２０年は使ったと思うので
十分でしょう。次を用意します（＾ ＾）

動噴（動力式噴霧機）が不調になった。
先月初旬に除草剤散布したときは特に
不調はなかったので、薬剤を果樹用の
消毒・殺菌剤に入れ替えてと・・・
リコイル式のセルスターターが、やや
重い気がしたが、始動できて作業開始。
順調に散布を進め、あと少しという所
で、ストンとエンジンが停止した。

ぬぬぬ？ガス欠かな？いや違うな・・・
セルに引っ掛かりがあり、うまく引く
ことができない（汗）
作業を終え、自宅に帰って調べてみると
中にコイル式のスプリングが入っていて
これが経年劣化すると引けなくなる、と
書いてある。
同等の新品となると１０諭吉程度はする
ので、今週末セルをバラしてみます。

壊し屋たく造の出番かもしれない（爆）

昨日、リアに２０５／５０／１６サイズの
ＺⅢ×ＴＥ３７を装着した。インセットは
ハブリング付きの１０ミリが入って＋３２。
この状態で少し走ってみると、フィールが
前より悪くなってる気がする（汗）
フロントをもう少し拡げて＋３３にしたら
どうなんだろう・・・と、ここで閃いた！


最初にフロント調整用に買った３ミリ厚の
スペーサーがある。
これを台座にして径７４ミリのハブリング
を装着し、そこに２ミリのスペーサーを
すかして装着すれば＋３３にできるはず。
リングの外周にフッ素系の潤滑剤を塗布し、
作業開始～♪

実際に装着してみると、隙間もなくガタも
ないことが確認できました。
いざ実走！！！　ぬぬぬ？？？
たった１ミリ拡げただけなのにフィールが
改善している。てゆうかこれまで試した中
で一番好フィールな気がする。
そんなわけで前後でホイールが違いますが、
しばらくこれにしておきます（＾ ＾）

予備トランクパネルを受け取りました。
トヨタ純正色のシルバーメタリック
（１９９）です。
あのクリアが剥がれてボロボロだった
のが、ほとんど新品みたいになった。
これで前後バンパー、エンジンフード、
トランクパネルの予備が揃ったな・・・

次は・・・ボンネットかな？（＾ ＾）