たく造のブログ一覧

手持ちのＳＲ２のフレームに座面を
仮組みしてみました。
フレームの基礎骨格はＳＲ３と共通
なので、フィッティングは問題なし！

残念ながら背面部分は元々傷があり、
さらにバラす際に生地を切らざるを
得なかったので、現在ウレタンのみ
残ってます。
またそのうち生地を見つけたら復活
させるつもりです（＾ ＾）

昨夜は寝落ちしてしまい作業できず・・・
今日は午前中仕事でしたが、午後から少し
作業しました。
今日の作業は背面部分のバラしです。
背面のウレタンががっちり固定されてて、
取り外すのに悪戦苦闘（汗）
最後は生地の一部を切断して、ようやく
取り外すことができました。
そしたらなんと・・・フレームが「く」の
字に曲がっているではないか！

バラしていく中で判ったけど、思った程の
剛性はないんですよ。
衝撃吸収ボディと同じで、一定以上の外力
が入ると、それを吸収する造りになってる
ようだ。
ま、このフレームは立派に役目を果たした
と言えますね（－－）

ジャンク再生作業３日目です。
今日は座面部分をバラしていきます。
ここまでやってみて判ったことがある。
ホンダ車（ＤＣ２？）に装着されてた
純正レカロの助手席側なんすけど、
一度も脱着された形跡がない！
バラしてみると、マットと左右レッグ
サポート生地は再利用できそうだ。

残念ながら左サポートウレタンは傷み
が酷くて廃棄しました。
座面フレームの右側ボルトも、ボルト
が曲がったのではなく土台のフレーム
が曲がっていました（汗）

ＳＲ３ジャンク再生作業２日目です。
昨日は梱包解いて終わってしまった。
今日の作業は①ベースフレーム分離。
②背面部分と座面部分の分離です。

①はあっさり終了。なんと６本の普通
のボルトで留めてあった。
次に②の作業ですが・・・
背面フレームを留める座面フレームの
ボルトが曲がっている（うぉぉぉ）

ここは力が掛かる部分なのでしっかり
溶接されているはずだが・・・どういう
外力が働けばこうなるのかね（－－）

購入したＳＲ３が届いたと嫁からメールが
あった。映像では程度良さそうだったが、
実物はどうなんだろうか・・・不安（汗）
定時で仕事を切り上げて帰宅し、早速梱包
を解いてみると・・・オオッ！！！
僕が１０年使ってるＳＲ３と大体同じ位の
質感ですわ。
背面フレームが捻じれているが、それ以外
のパーツの程度は悪くない。
今日はここまでにします（＾ ＾）