たく造のブログ一覧

本日５／２の走行会の申込みをしました。

と、いうわけでカウルトップの穴を補修せねば．．．

大きめのワッシャーの上からタッピングで．．．

ところがワッシャーの穴とタッピングの径が．．．ｏｒｚ



適当なワッシャー？をもう１枚重ねて、ようやく固定できました。

ワッシャーがツートンですけど．．．ま、いっか、ボディもツートンだし．．．（笑）

先日の刈谷オフでも話題になった５月２日の件ですが、オフ会だけでも参加しようと思い、

新年度のカレンダー（社内用）で確認したら、なんと休日でした。


てなわけで、２９日から５日まで７連休！ということになります。


時間を持て余すのもナンだし、走っちゃおっかな～．．．（笑）

昨日に引き続き、今日も地主さん訪問．．．を終えて
クルマいじりにＧＯ！

Ｆ：Ⅲ型純正（７Ｊ＋４５）・ポテンザＧⅢ（１９５／５５／１５）
Ｒ：グラムライツ（７Ｊ＋３３）・ＲＳ－０２（２０５／５０／１６）
にチェンジしました。
変えた理由は、タイヤとホイールのマッチングがいまいち
だったからです。

フロントホイールを外すと、ストラットケースにタイヤの擦った跡が．．．
３ミリのスペーサーを入れても擦るのか．．．ｏｒｚ

１９５サイズのネオバを純正７Ｊに組んで、フロントに装着するのは無理があるようです。

またリアのネオバにも問題がありました。これは前オーナーがフロントに装着していたもので、表面
が荒れてきて細かい振動が出てたんですよね。

サーキットユースオンリーなら、これもよいでしょうが、毎日の通勤の足としては．．．

で、完全街乗り仕様にしちゃいました。

これで明日からの通勤が快適に．．．（笑）

今年も年度末がやってきました。

行政年度の区切りだけでなく、卒業や就職、異動・転勤など、大きな節目がやってきます。

被災地は、それどころでないでしょうが．．．

もう少しこの業界でがんばってみようかな．．．

震災の余燼の残る今日この頃ですが、走行会用に
ホイールのチェックをしてもらいました。

ショップにてタイヤレスの２本をバランサーにかけます。
目視で見た感じではスムーズに回転してます。

結果は、問題なしとのことでホッ．．．

実はこのタイプＣは７Ｊで、元々フロント用なんですよね。

もう一組８ＪのＢＢＳ（＋３９）もありまして、迷ったんですが最後は重量で決めました。

タイプＣは肉薄で軽量なので片手でヒョイと持つことができますが、ＢＢＳはズシリときます。
この軽さは魅力やな．．．


というわけで、タイプＣを選んだ次第です。来週タイヤを組もうと思います。