2025年01月02日

新年をのんびり過ごしています。
明日から活動開始の予定ですが、
時間があるので、昨年入手した
怪しいフォーミュラメッシュを
仮合わせすることにした。
インセットの実測値が+17で
ギリギリ履けるかなという感じ。
実際やってみると・・・ゲゲッ!
なんとディスクのインナー側と
キャリパーが干渉してしまう。
仕方なく5ミリのスペーサーを
入れることにした。この状態で
インセットが+12ですよ・・・
なんとか装着はできたが、完全に
フェンダーからはみ出てしまった。
目視でざっと10ミリは出てます。
残念だが、ここに至って使用困難
と判断しました(トホホ)
気を取り直して次いってみよう!
なんてね(トホホホホ)
Posted at 2025/01/02 11:32:45 | |
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ホイールリフレッシュ | 日記
2025年01月01日

あけましておめでとうございます。
今年が良い年でありますように・・・
Posted at 2025/01/01 06:19:32 | |
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2024年12月30日

今日で年内の活動がほぼ終了した。
明日ポチ子を掃除して本宅の掛け軸
と神棚のお札を取り替えます。
本日活動終了時点が181412kmで
1年で7415km走りました。
近年ではまあまあ走った方かな???
来年は車検がありますが、その際に
併せてウオポンとタイミングベルト
を交換予定です。
それでは、皆様よいお年を~(^ ^)
Posted at 2024/12/30 20:34:20 | |
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2024年12月28日

今年も残すところ僅かとなりました。
今年お亡くなりになったモノは・・・
4月にレカロのアンダーマットが断裂
した位かな?
2回目なのでマットが断裂したことは
すぐ判り、手持ちの予備品で対応する
ことができた。
今年は少なかったが、その反動で来年
大量に発生するかもしれない(--)
Posted at 2024/12/28 14:01:41 | |
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2024年12月27日

先日のパッソの事故がようやく決着した。
今日の昼間に保険屋から電話があり・・・
過失割合を85:15でどうでしょうか?
と提案してきた。
まあ、その辺かなと思ってたし、そろそろ
決着させたいというのもあり、承諾した。
今回の加害者は当初は頑なに8:2を主張
していたそうだが、自分の不注意で相手に
甚大な損害を与えたことが全く判ってない。
多分またやるんじゃないかな(--)
Posted at 2024/12/27 20:19:40 | |
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事故関連 | 日記