たく造のブログ一覧

年間恒例行事になってるスポーツ走行
サーキットフェスタに参加しました。
本格的なタイムトライアルは３回目に
なります。
昨年ようやく初心者タイムに到達して、
今年は１秒は縮めたいなと・・・
サクッと支度して、いざ出走！

１回目　参加台数が少し減ったのかな？
僕の組は９台。最初の２周が慣熟走行で、
３周目が２１秒位、４周目が２０秒位、
これはいかんと気合入れ直して走ったら、
掲示板に５０４　１．１３．○○　との
表示が出た。え？１３秒台？？？
半信半疑で走行終了してラップタイム表
みたら、ベストタイムが１分１２秒３２。
何かの間違いじゃないかな・・・

２回目　普通２回目ってのは１回目より
速くなるはずなんすけど・・・
なぜか１回目よりクルマの挙動が不安定。
波型の縁石を踏んだり、ハーフスピン
しそうになったりで、なかなか思うよう
に走れない。
最後にクリアラップが取れて、全力で
アタックしたけど、リアのグリップが
抜けて不発に終わった。
ベストタイムが１分１２秒５２でした。

タイヤも含めて昨年とほとんど同仕様で、
ストレートエンドの終速も１３０ｋｍ位
で変わりませんが、少しは走れるように
なりました（＾ ＾）

明日のタイムトライアルの準備が整った。
メット、グローブ、ベルト、４点式などを
段ボールに入れてと・・・
もう５回目なので大体の要領は判ります。

今日は寒冷前線の影響で酷い天気だった。
明日は急速に天候が回復する見込みです。
この雨でコース上の埃が流されてクリア
な路面になってると嬉しいです（＾ ＾）

１１／１１の参加決定の連絡が来た。
昨年ようやくまともなタイムに到達
したけど、まだまだ最下位レベル。
ここからあと１秒は縮めたい。
具体的には第１コーナーの下りで
膨らみ過ぎないようにすることかな？
ここで膨らんでしまうと、次のＳ字が
苦しくなる。

４点式の取付金具を忘れなければ
達成できそうな気がします（＾ ＾）

長女の事故処理がようやく一段落した。
保険屋が全損を認めない場合は、相手
に不足分を請求するつもりです。
もう済んだことは仕方ないと割り切り、
次のクルマを考えるか・・・
１１／１１の走行会に向けて、仕様を
変更しました。


フロントは１９５／５０／１６のＺⅢ
で変更なし。
リアを先回・先々回も使用した２１５
／４０／１７のＺⅢに交換した。

リアインセットは本来は＋３０ですが、
先回は限界まで拡げて＋２５で走った。
やや拡げ過ぎた感じがしたので今回は
＋２７でセッティングしました。

これで少し走ってみると、オオッ！！
フルリバースのときは１１０ｋｍ／ｈ
辺りで気持ち悪い振動が出ましたが、
１２０ｋｍ／ｈでも全く問題なし！！

トヨタモビリティからサーキット
フェスタの案内が届いた。
今年もスパ西浦にて開催とのこと。
現在唯一のサーキット走行の機会
なので今年も参加するつもりです。
抽選なので出走できるかどうかは
確定しませんが、準備は進めます。

とりあえず１秒短縮！が目標です。
・・・目標倒れの予感が（爆）