たく造のブログ一覧

昨年初めてスパ西浦を走行した。

フリー走行クラスでしたが、タイム
計測もあって楽しめた。
んで今年はタイムトライアルクラス
にエントリーするかなと。
ぬぬぬ？応募締切が１０／９ですと？
間に合うかな？？？（－－）

鈴鹿の走行会（２回目）に出て８年が
経過した。
前年はダントツ最下位の結果に愕然。
ミニサーキットも走ったことないのに
いきなり鈴鹿の本コースは無謀過ぎた。
でも若かったんですね・・・
その後ＹＺを走ってみたら、やっぱり
ダントツに遅かった（爆）

前後ＡＤ０７（前１９５／５５／１５、
後２０５／５５／１５）で走ったベスト
タイムが３分２５秒位だったかな？
その後は仕事も忙しくなり、全く行けて
いません。
仕事をリタイヤしたら、真っ先に走りに
行きたいです（＾ ＾）

無謀にも鈴鹿サーキットの走行会に参加し、
スプーンで大スピンしたなぁ・・・
もうこの世の終りかと思った（汗）

鈴鹿はもちろん初めてで右も左も判らない。
本格的にサキト走るのも初めてで、雰囲気
に飲まれてダントツの最下位だった。

ポチ子が元気なうちにもう一度走りたいな。

昨日の走行終了後、ブレーキランプが常時
点灯の状態になってしまった（汗）

出走前の点検では異状なかったので走行中
にどこかが壊れたみたいです。
午前中はサキトで遊ぶつもりでしたが断念。
大急ぎで撤収して、帰宅後応急処置に着手。

どうやらブレーキペダル付近の樹脂パーツ
が破損して起きるらしい。
足元をよく見ると・・・バラバラになった
樹脂パーツの残骸を発見。

ハァ～共販も休みだし、代用品で処置する
しかない。
なるべく元の形に近いものとして、表面と
接合面が平らなネジを用意し、
ネジの長さを５ミリ程度に鉄ノコでカット。
これを元の位置に嵌め込むことにした。

ところが足元が狭すぎて、作業スペースが
確保できない・・・
仕方なく運転席を外すことにしました。
一気に外すと腰を痛めるのでまず留め金を
外してシートバックを撤去。
続いて座面とシートレールを撤去しました。

スペースができたところで体を反転し、
懐中電灯を頼りに悪戦苦闘。結局３時間位
かかってようやく作業完了しました（大汗）

サーキットフェスタに行ってきました～

なかなか本格的なサーキットと聞くけど、
どんな感じなのだろうか？？？
ゲートオープンと同時に入場すると・・・
トヨタ車のオンパレードじゃぁぁぁ
トヨタ販社の主催なので当然ですが（爆）


開会式に続いてブリーフィング。
ここは縁石が高いので決して踏まない
ようにとの注意があった。
それから音量規制も厳しいみたいです。

自分はフリー走行の２組目。出走１４台
だったかな？２周の先導走行が終わり、
いざアクセルオン！
なかなかテクニカルなコースと思います。

１分１５秒位を目標タイムに想定してみた
けど、途中まではイイ感じ。
そしたら８周目位に赤い８６に追いついた。
フルノーマルかつサーキット慣れしてない
感じの走り（汗）
ストレートエンドで並びかけるが全く譲る
気配がない。

強引に抜いてしまうこともできたが、接触
でもしたら後味が悪い。
んで、団子状態のまま走行終了・・・
また来年も参加したいです（＾ ＾）