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運転席の座面フレームの交換が完了。
この５年間は単体で購入したＬＸの
フレームを使用してきた。
というのもそれまで使ってたＳＲの
レッグサポートウレタンがボロボロ
になってしまったから（汗）
んで代替品としてＬＸのフレームを
買ったんですわ。

数年掛かってようやく左右のレッグ
サポートが揃ったが・・・なんとなく
放置してしまった。
今回久しぶりに元の姿に戻して座って
みると・・・ぬぬぬ？？？
こんなにタイトだったっけ？（汗）
ＬＸのフレームに慣れ切った身体には
めっちゃタイトに感じます（－－）

走行距離が176351kmに到達した。

先日補修した運転席のレカロの
フィールがイマイチだな・・・
上手く言えないがお尻部分の面圧
分布が良くない気がする（汗）



５月３・４日は完全休日が確保できた
ので、座面フレーム本体を元のＳＲの
フレームに戻すことにした。
アンダーマットも一旦取り外して清掃
します。
少しでも改善になればと思います（－－）

今日給油でいつものスタンドに寄ったら、
異動があったのかな？？別のヒトが対応
してくれた。
走行距離を聞かれて１７万５０００位と
言ったら「少ないですね～」と言われた。
生産終了から２５年も経つので、大抵の
車両は２０万キロを超えている。
そうして考えると少ない方かもしれない。

映像は代替品のマットを装着した状態です。
通常の純正マットはゴム厚が２ミリですが、
今回のマットはゴム厚３ミリです（＾ ＾）

今日から新年度・・・なんすけど、
母親が体調不良になり、朝礼だけ
参加してそのまま帰宅することに。
と、帰りの道中に運転席のレカロ
の下の方で変な音がした。
ぬぬぬ？？？お尻が下がってきた。
ラバーマットが断裂したんだ・・・


２０１８年にラバーマット断裂を
経験してます。２回目ですわ・・・
母親は診断してもらって大したこと
なく済みましたが、こちらは重傷で
交換するしかない。
以前購入しておいた８本フック仕様
の純正マットと取り替えます。

ところが・・・先回はフレーム脱着
せずにできたんすけど今回はフック
が掛からない（涙）
仕方なくフレームを外してようやく
交換できました（－－）

ようやく少し春の気配がしてきた。
んで今年最初の作業として運転席
の座面を交換してみた。
３年前に現在の座面に替えており、
一度点検しとこうと思いまして。
特に気になる点はなく、マットも
異状はなさそうです（ホッ）
３年間ほとんど毎日乗ってたけど
メーカー純正と同等位の耐久性は
あるんじゃないでしょうか。

今回入れた代替品もＳＲ－２の純正
生地ですが、こちらはウール製です。
製造から３０年は経ってます（＾ ＾）