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補修が完了したＴＥ３７を装着してみた。
タイヤは前と同じＸ－ＩＣＥで同サイズ。

見た目はほとんど変わりません。
右フロント＋３８に対して今回が＋３９で
ぎりぎりキャリパーに干渉するので２ミリ
のスペーサー入れて＋３７ですわ（汗）

左右で１ミリ違いますが、許容範囲かな？
少し走ってみたけど全く違和感なし・・・

取りあえず１週間乗ってみますかね～♪

修復完了したホイールを受け取りました。

２ミリ位削ってもいいと伝えておいたが、
強度に影響するといけないのでこの辺に
したとのこと。実質１ミリ位と思います。

ガリ傷の浅い方は綺麗になくなっていた。
二番目が映像の傷で、これは残ったな。
走行には全く影響ないんでよしとします。


一番深い傷（抉れ傷）は残ってますが、
見た目的にはかなり浅くなっている。
ま、この辺が限界なのかな・・・

年末に買った応急用のＴＥ３７ですが、
やっぱり直すことにした。
エアは漏れんと思うが、いざってときに
抜けてたら何の役にも立たん。
見た目も悪いしもう少しなんとかしたい。

その辺も含めてショップに頼みました。
最低限ですが、１諭吉ですかね（貧）

て程でもありませんが少し走ってきました。

リアもＴＥ３７に替えて見た目もスッキリ。
１００ｋｍ／ｈまでは安定して走れます。
それ以上は判りませんが、新年早々ｋ察に
捕まってもいかんしね・・・

んでこの辺で今年の目標を立ててみる。



①ストリート：リアの１７インチ化
フロントの１６インチ化はできたんで、
リアを本格的に１７インチ化したい。
今持ってるグラムライツ／デイトナを
より軽量なＴＥ３７に替えたいです。

②サーキット：美浜ベストタイム更新
サキト専用に２２５／４５／１６サイズ
のＡＤ０８Ｒを用意した。
フロントに２０５／５０／１５の０８Ｒ
を組み合せてと・・・

ん～どっちもハードルが高いな（爆）

あけましておめでとうございます。

今年が良い年でありますように・・・