たく造のブログ一覧

フロントバンパー交換がようやく完了した。

当初１日半のつもりで着手して、完了したの
今日の１６時・・・ほとんど丸３日かかった。
一番参ったのがセンター部分のリテーナーが
傷んでたことで二番目がフェンダーライナー
ですね。


ボディ側とライナー側の穴が微妙にずれてて、
なかなかうまく付かない。
左側はなんとか装着できたけど右側の１か所
だけ、どうしても穴の位置が合わない。
仕方なくドリルでライナーに穴を開けました。

これで明日会社に乗っていけます（爆）

バンパー交換作業が３日目に入った（汗）

センター部分リテーナーに５本あるボルト
のうち両端の２本が折損している。
ここは負荷のかかる部分なので、なんとか
復旧せねば・・・
Ｍ６サイズの六角ボルトを当ててみると？
ピッタリですわ（ハァ～）

スチール製の安物しか持ってないので、
ホムセンでステンレス製を買ってきて、
ようやくリップが付きました。

さて、バンパーを装着しますか・・・

フロントバンパー交換も２日目です。
なんとかバンパーを外すことは出来た
けど、外してからまた難題が・・・

フロントリップをバンパーに固定する
右側の２本のボルトがダメになってて、
も～仕方がない。金属鋸でゴリゴリと
ネジを切断して分離に成功（ハァ～）

そんなわけで予定よりも遅れ気味です。
明日中に終わるかな（－－）

フロントバンパーの交換に着手しました。

手順を思い出しながら、ボチボチと・・・
フォグのピンが錆びついて固着している。
今日中にバンパー外せるかな・・・

この調子では先が思いやられますね（－－）

フロントから振動が出て、使用を中断した
ＴＥ３７ですが、大きな歪みはないらしい。

どうやらタイヤの方に問題があるようだと
判断し、現在新品を手配中です。
付いていたタイヤを廃棄処分して、手持ち
の８Ｊ（オクラ最長老）と並べてみた。


どちらも純正のブロンズアルマイトですが、
８Ｊの方はやや色が薄く、ゴールドっぽい
感じがする。単品だと全く気付かない。
でも並べるとはっきり違いが判る。
製造時期により色合いが違うって聞くけど、
こんなに違うのか・・・