たく造のブログ一覧

今日で何日目か忘れたけど雨が続く。
外回りではビタビタに濡れるけど、
家に帰れば風呂に入れて飯も食える。
被災地の方には申し訳ないです。
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家に着きクルマを降りてふと見ると
トランクやウイングは濡れてるけど
エンジンフードは濡れていない。

もちろん豪雨ならそれなりにフードも
濡れますが、弱雨の中を一定の速度で
巡航するような場合、ほとんどフード
は濡れません。
これにはいくつか理由が考えられる。

①空気の渦のせいで水滴が落ちない？
　あの形状だと窪みの部分に空気の渦
　ができる。
　これが水滴を後方に追いやるとか？
②水滴が付いても乾いてしまう？
　ポチ子のエンジンフードはボロくて
　断熱材レス。なので水滴がついても
　エンジンの熱で蒸発してしまうのか？

う～む・・・多分両方なんだろうな。

５年前の今頃、１６インチの半端品を
見つけて買っておいた。前オーナーの
保管が悪かった？ようでアルマイトを
突き破ってサビが大発生（汗）
レストアしながら、そのうちもう１本
買ったら使おうなんて考えていた。
８Ｊ＋４２ってサイズなんすけど・・・


そしたら先日全く同じ物がオクに出品
されてるのを発見！！！
程度良さそうだったけど、お値段見て
ビックリですわ・・・
しかし、今回逃すともう入手できない
かもしれないと思って買ってみた。
どんな感じになるのかな～（＾ ＾）

中央フリーウェイ～♪・・・なんてね。

お洒落な曲調の名曲があるけど、自分の
知ってる中央道は全然違う。
急勾配やＲが連続する山岳ハイウェイで
信州方面に出かける際には必ず利用する
馴染み深い道です。

今は社会人になった長男が山梨県の大学
に進学して何度も通ったけど、往き帰り
には新東名を利用した。楽だったから。

しかしなぜ中央道は「中央高速道路」じゃ
ないのか？？？
調べてみると着工が昭和３７年、全線開通
が昭和５７年ですわ。
当初は赤石山脈（南アルプス）にトンネル
を掘り、東西を最短距離で結ぶ自動車専用
道路として企画されたらしい。

ところが、当時の技術ではコストが掛かり
すぎるという理由で、北回りに変更された
のだという。
現在の富士吉田線はその名残なんですと。

この時節、自動車道の優位性を再考すべき
なんじゃないのか～

ＪＲが計画しているリニア中央新幹線ですが、
現在静岡県（知事）の反対で着工が遅れそう
になっている。
しかしですね・・・リニアって本当に必要な
モノなんですかね？？？

コロナを契機に我々の生活様式は激変した。
もう毎日会社に行かなくてもいいんだ。
会議だってリモートで十分できることが実証
されたよね。

９兆円の大金を投じて国土に大穴を開けて、
地中を走る新幹線に誰が乗るのかね（－－）

昨日の活動終了時点の走行距離が
１４９４１４ｋｍ。
４月１日時点が１４７９００ｋｍ
ですから、差し引き１５１４ｋｍ。
月間で５０４ｋｍです。
この時期の走行距離としては過去
最低だと思う。
コロナとかいろいろ要因はあった
にせよ、活動の低調さが走行距離
に表れてますな・・・