たく造のブログ一覧

ＷＲＣシリーズの最終戦として
ラリージャパンが開幕した。
今回は愛知・岐阜で開催される。
トヨタが開発したＧＲヤリスは
公道を走れるラリーカーみたい
なもんですわ。


先日のフェスタにもＧＲヤリスが
多数出走していた。
同組の１台は１分４秒台、もう１台
も１分５秒台で全く歯が立たない。
章男社長が陣頭指揮して開発された
クルマですから・・・

ＳＷもかつてはターマックの王者！
なんて言われたりしたけど・・・
時代は変わったんですねぇ（＾ ＾）

走行会が終わり、土建屋営業マンに
戻ったたく造です。
リアタイヤは点検のため取り外して
現在は２２５／５０／１６サイズの
ＺⅡを履いています。２０１３年製
で、こういう時の転がし用ですわ。


この辺で、次回の走行会のタイヤ
を考えてみる。
２３５／４０／１７は理想ですが、
組み込むホイルがない。
タイヤも買わなきゃいけないし、
資金もない。
２２５／５０／１６サイズのＺⅢは
どうなん？

２２５／５０／１６は２３５／４０
／１７より外径が大きくてサーキット
では不利だけど、ＴＥ３７同士で比較
すると１６インチは断然軽い。
性能的には互角じゃないでしょうか。

しかし過去に２２５／５０／１６で
サーキットは走って・・・ました。
２０１０年の３月に幸田を走っている。
もう１２年も前なのか・・・

１年で唯一最大の行事が終わり、
腑抜けみたいな朝がやってきた。
んで昨日を軽く振り返ってみる
ことにした。
まずアイボルトを忘れるという
大失態により純正シートベルト
で走ったんすけど、コーナーで
遠心力が掛かると身体が動いて
しまう（トホホ）
これ０．５秒は損してるな・・・

また１コーナーから２コーナーに
かけて下り勾配になり、その先が
Ｓ字になってて、ここをいかに速く
抜けるかがタイムを縮めるポイント
なんすけど、ここが踏めない（涙）

下り勾配でアウトに膨らみすぎると、
波型の縁石に乗り上げて、クルマを
破損する可能性がある。
リアタイヤのグリップが足りないの
かな？２３５／４０サイズが必要な
気がしてきたな（－－）

好天に恵まれ、行ってきました西浦
サーキットぉぉぉ。
昨年も好天でしたが、タイム的には
サッパリで、今回こそ・・・
ゲートオープンと同時に会場入り～
さて、受付を済ませてセッティング
しますか・・・あれ？アイボルトが
ないぞ？？？

４点式（実質３点式）のシートベルト
をアイボルトで固定するんですけど、
昨年の走行会後に外したのかな？？？
もう仕方がない。純正の３点式で走る
しかない（トホホ）

走り出すとエンジンは吹けるし、昨年
よりもフィールが良い！
５周目位に１６秒台に入ったのを確認。
１回目ベストが１分１５秒２９でした。
ようやくサーキット初心者のタイムに
到達した感じです。

２回目はなんとか１４秒台と思ったん
ですけど、同組の速いクルマをよける
のが精一杯で、全然でした。
ともあれ走り切れてホッとしました。

また来年も参加したいです（＾ ＾）

走行会まであと残り２日ですが、
全然支度が出来ていない。
取りあえずメットとグローブは
箱に入れた。あとはゼッケン用
のテープとシートベルトかな？
もう４回目なので大体の雰囲気
は判ります。

１年間全く走っておらず、１回目は
感覚を取り戻すのが精一杯かな。
２回目はもう少しタイムを詰めたい。
イメージでは１回目が１分１８秒位、
２回目が１分１７秒位かな。

先回のタイムを上回れないようなら
考えなきゃいけないな（－－）