Akeoのブログ一覧

お久しぶりでございます(;´ω`)
書こう書こうと思いつつ、ケツに火がつかないと書けない体質ｗｗｗ

そういうわけで今回はサクッと行きたいと思います！(ﾃﾞｷﾙﾉｶ!?






そんなわけで180SXメンテ計画も途中ながら(ﾏﾃ
ヤッパリ我慢できなくなりましてヽ(・∀・)ノﾜﾁｮｰｲ♪

とりま冷却系最低限やったし
 
走っちゃっても良いよね～♪


足も13万㎞走ったノーマルだけど♪
LSDも入ってないけど♪
ギアも入りにくいけど♪
タイヤ良く分からん８年くらい前のエコタイヤ(もどき)だけど♪ ←


･･･････････････



走っちゃっても良いよね～ヽ(*´∀｀)ﾉ ♪



てことで行ってきました！筑波ジムカーナ！ 踏みっぱ走行会 　　・・・8/24(ﾀﾞｯﾀｶﾅ?
流石にTC1000は勇気が出なかったのよ…(；・∀・)ｳﾝ...　　←ﾁｷｎｙ



まずはリアをすべらそーってことでサイドターンの練習からしてたんですが
これがまたもー(ﾉ∀`;)･ﾟ･

いちおー撮れてる動画の中でマシなものを・・・




背中が筋違いになるまで頑張ったのにー！！＞＜。

手にマメができるほど頑張ったのにー！！＞＜。。

次の日全身筋肉痛になるほど頑張ったのにー！！＞＜。。。




要は人が限界でした(ぇ


サイドターン1分ひたすらやっていると息が切れるんです(ﾄｼry

そんで人が少ないから並ぶとすぐなんですｗｗｗ
 

ずーっとサイドターンやり続けたらもう少しマシになってたかも(ﾉ∀`;)･ﾟ･



・・・と思いつつも途中で耐えられなくなって(爆

ジムカーナコースを休憩がてら(爆)走ってみました！＾＾



うーん。
まああのー、2→1速すっげー苦手なんで入れられずトロトロ走っててすみませんｗｗｗ

でもFRサイコー！！ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
って感じでした♪

タイヤがタイヤだから全然速度落としてもフロントが入っていかないんです(涙
でもステアを切り込んでアクセル入れるとリアが滑ってシュルシュルと曲がる♪

挙動が面白い♪♪


街乗りしてても思いましたがFRで走るのってスゴク楽しいですね♪
アクセル入れてクルマがインに入る(*´∀`*)ﾉｼ
曲がるときのフロントの入りがFFと全く違う！！(*´∀`*)ﾉｼ
何てったって曲がる！！ヽ(*´∀｀)ﾉ ﾋｬｯﾊｰ!!

FRは乗って楽しいクルマって誰かが言ってた気がするけどまさにそんな感じデス♪♪





っていうのをジムカーナで改めて思いました♪


＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
というわけで～♪
ジムカーナで挙動が楽しめたので(･∀･)ﾆﾔ


KTS平和島店でゴニョゴニョやってもらいましたヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
 
【足廻り】
①KTSオリジナルSC　DAMPER　SYSTEMβ　車高調取付＋アライメント
②KTSオリジナルリアアッパーアーム取付
③強化タイロッド＆ロールセンタータイロッドエンドSET（S14用に変更）
【マウント】
④Nismo製強化エンジンマウント＆ミッションマウント取付
【クラッチまわり】
⑤KTSオリジナル強化クラッチキット＆クロモリフライホイール取付
⑥クラッチマスターシリンダーOH
⑦クラッチレリーズシリンダーOH
⑧クラッチホース（メッシュ）　グッドリッチ製　交換
⑨Nismo製強化クラッチペダルブラケット　取付
⑩Nismo製レリーズピボット　取付
・
・
・
・
・
で全部！！(；・∀・)≡3 ｹﾞﾌｰ

これにてメンテ計画は終了です！！！ヽ（･∀･）ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪















というわけで10/4　ファミ走。



行っちゃうかも(？)ね～ヽ（･∀･）ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
10/4が近づいてきたから上げたなんてことはナイｓｙΣヽ(´Д｀;≡;´Д｀)ﾉ ｱﾜﾜﾜw

おっしまい♪

どうも。

3本目の動画が5秒で録画停止になっていた事実に日記を書く気が失せ、


気づけば7月になっｒｙ　　∑(´･ω･|||)ｯｷｬｰ!!!!!!!


いやだってー＞＜。
このクソ暑い中少しでも何かを掴もうと必死に走ったのにー！！
インフィールドと1コーナーの走らせ方が掴めたような気がしたのにー！！！

見返す動画がないｗｗｗｗｗ


㌦ｧｧｧｧｧ(ﾉ｀Д)ﾉ:・'∵:.┻┻:･'.::･
そんなわけで見返せるのはロガーデータだけなので愛車紹介のフォトギャラに登録ｗ

・・・良いんですけどね(ﾉ∀`;)･ﾟ･
別に動画乗せるようなもんではないしー(ーー;)ﾁｯ

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というわけで(ﾅﾆｶﾞ!?

初夏ですね。初夏。

車が暑くてたまらない・・・！！∑(´･ω･|||)ｱｯﾁｬｰ!!


エアコンレスってこんなにきついんだーと思ふ今日この頃。

いやー(;´ω`)
コレマジキツイっすわー(;;´ω`)ﾑｰﾘｰ


つーワケでー＾＾


実は春の陣でもらったタダ券3枚を前回走行時に持っていくのを忘れ(ぇ

期限はなんと5月中　←ぁ




5月中に一回行かなきゃ使えねーじゃ～ん(ﾉ∀`;)･ﾟ･
GWはムリー(ﾉ∀`;)･ﾟ･






てなワケでムリヤリ休みを取って行ってきました！
5/29　TC1000！！！ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪


41.659


今７月なんてツッコミはなしね(･∀･)ｳﾝ

てなワケでタダ券3枚～♪ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
3本走って走行料金無料～♪ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪



タイムはー・・・＾＾


更新ならず　Orz!!!

でもまあ収穫はあったんで良しとします＞＜。



あとお久しぶり～な方と茂原で速いヴィッツ乗りな方とお会いできて楽しいひと時でした(*´∀`*)
またお会いした際にはよろしくお願いいたしますヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪


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そんなワケでいつもの通り今後の予定をば～＾＾



・・・と思ったんですが。




















愛車












突如決定！！(ﾎﾝﾄﾆﾅ!!!!












運命とは突然来るもんですね(*´∀`*)









次期愛車はこの子になりました(*´∀`*)

FR！無事故車！！(13万キロ)

2Lターボ(ﾉ∀`;)･ﾟ･扱ｲｷﾚﾙﾉｶｰ Orz!!!

タイヤ4本積める！！(# ﾟДﾟ)ｯｼｬｰ!!　←ｺﾚ重要!

ABS無し(ﾉ∀`;)･ﾟ･ﾔﾍﾞｰ


エアコン有！！ﾟ+｡:.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.:｡+ﾟ　←ﾓﾉｯｽｺﾞｲ重要!!!

リアトランクに穴(ﾉ∀`;)･ﾟ･ｺﾚﾏﾀﾔﾍﾞｰ　←

ヘタリとか色々あるのでメンテからスタートですが
いやまずパテで穴埋めからスタートか(爆

初のFRすっげー楽しみですヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪


てなワケで＾＾♪
おっしまいヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

皆様お久しぶりですｗｗ


前回のクラッシュ日記から早ウン十年(ｲﾔ違ｗ
月日が経つのは早いものですね・・・(ﾉ∀`;)･ﾟ･




さてコルトですが何シテル？に書いたように廃車業者に引き取ってもらいました(;´ω`)ゞ




そんなこんなでコルトもいなくなって(ﾉ∀`;)･ﾟ･
枕を涙で濡らす日々が続いておりました。

もうサーキット走行も引退かなー(´ー｀)

なんて











足長おじさんがクルマをくれました！！ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪　←ｲﾔ違ｗ

コレ！！＾＾










・・・もとい貸してくれました(;´ω`)


というわけでこれからしばらく筑千職人これでエントリーします！＾＾

41.641　17.5℃





コンパクトカークラスから移動しますので皆様ヨロシクお願いいたします(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

筑千職人ゲット！















・・・・という状況ながらもこれを貼るハズだったコルトを3/8　TC2000ファミ走にてぶつけてしまいました。


同枠で走られた皆様。
赤旗を出して走行時間を削ってしまいまして本当に申し訳ありませんでした。
また、筑波スタッフの皆様にもご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。
フロントの牽引フックも今回つけ忘れて走行し、撤収にも時間がかかってしまいました。

本当にご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

それから色々と心配していただきました皆様ありがとうございましたm(_ _)m



コルトはとりあえず近々筑波から引き上げて修理可能かは相談しますが・・・

コントロールタワーのところのコンクリートウォールに突っ込んだのでメインフレームが完全に曲がっているようです。
修理しても元のように走れるかは微妙なところです・・・・(;´ω`)




で。次からどうしたらいいかも含め、原因を色々と考えました！


完全に最終出口でリアが流れている始末ｗｗｗ

物理的要因は
①2/2　TC1000＆2000走行後にリアのタイヤを裏組みして接地面積が減った。
　この後2/26でTC1000を走行して当たりがついていたと思ってましたがおそらく2000での限界は下がっていたのかと・・・

②2/26　TC1000のセッティングで走行した。
　よりリアが出やすくなるように　(1)フロントの減衰を2段階強め　(2)前後同じ空気圧からリアを+0.3高めという状態でTC1000はベストが出ました。
　その状態で走ったこと。

③走行前にフロントキャンバーを最大に持っていった。
　・・・・と言っても2.7度→2.9度しかつかなかったので微々たるものかもしれませんが


多分この3つ全部が重なってひどいオーバーステア状態だったのかなと思います。


心理的要因は

①最終出口で一度危うい状態になっているのに再度アタックしたこと。
オーバーステアを感じていたのに
「最終入口でツッコみ過ぎたかも」「タイヤが温まってなかったかも」
とか思ってました。

再度確認の意味でアタックをかけて・・・


②この状態でうまく逃げる処理をする腕もなかったこと。









要はまだまだだったってことです！！




こんな形で皆様に迷惑をかけなくてすむようにコルトにせよ何にせよ復活した際には腕を磨こうと思います。


取り急ぎご報告までm(_ _)m



一応本日のベスト



【追伸】
そういうわけで　3/15(土)　プロアイズTC1000は走れなくなってしまいました。
枠は固定のため40～42秒でどなたか代わりに走りたい方いらっしゃいましたらご連絡下さいm(_ _)m
【140310追記】
プロアイズ主催者様の方で代わりの方を見つけていただきました。
主催者様。本当にありがとうございましたm(_ _)m

びふぉーあふたー
ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

伸ーびーたー(ﾉ∀`;)･ﾟ･ｷｬｰ

そろそろガラスを真面目に探そうかと思う
今日この頃です(遅


というわけで～
最後のアタックチャンスとばかりに！！

行ってきました！TC1000！！
今回も平日休みをいただきまして六連星さんとこの走行会に参加させていただきました♪

今回で3回目ですがやっぱり走りやすくて和気あいあいとした良い走行会ですね(*´∀`*)
隣のインプ乗りの方やミユっち☆さんともお話できて楽しかったです～(*´∀`*)ﾉｼ

というわけでどうもお疲れ様でした(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
また、主催者様、毎度楽しい走行会を開いていただきましてありがとうございました！


おっしまい♪
















でなくてΣ(ﾟ∀ﾟ；)ｵｳ!!

結果、最後のアタックチャンスで41秒は達成できたのか！！？

た・・・達成できず！！＞＜。


けどベストはわずかながら更新♪

最終の走り方がちょっと掴めたような気もします♪
タラレバタイムも今までは最高で41.924だったのが41.696へ！！！

これは可能性が出てきたのかも・・・！！
　　　↑　いや、可能性とか言ってる時点でｒｙ

というわけでベスト動画をばｗｗ

42.187　13.0℃　タイヤ　F：ZII　225/45/16　　R：ZII　205/45/16
減衰　F：10戻し　　R：30戻し　　　温間空気圧　F：2.3　R：2.6？

因みにベストは4本目(ぇ

しかも(CAS2号さんから奪い取った)バリ山ZII＋軽量TypeCホイール【本気仕様！！】
　・・・でなくて4部山ZII＋インテグラルA2ホイール【お遊び用】履いてたり　←!!


・・・・(´ー｀)ｱﾚｰ?
気負ってないからタイム出るってやつかしら・・・ｗｗｗ

いやでもっ！TypeCホイールは軽いんだから！！＞＜。
きっと、きっとタイムが出るはずなんだよー===≡≡≡｡ﾟ┌(ﾟ´Д`ﾟ)┘ﾟ｡ｳﾜｱｱｱｱﾝ

・・・と計測なしで最後にフリー走行できたのでそこでもあがいてみましたが


　　　　　　　　LapShot計測で42.18


ある意味才能だねっ！！！ｗｗｗ






それとスーパーラップも参加＾＾

筑波は慣れてるからね～(笑
コースイン一周で余裕余裕～♪

なんてかましてたらウォームアップでスピンしかける(爆

でもやっぱこーゆーの楽しいですね♪


結果ベストとそれほど変わらず42.210　ヽ(･∀･)ﾉ …ﾜﾁｮｰｲ♪


やっぱある意味才のｒｙ　←ｲﾗﾈｰ






・・・・・でもね。才能と言えばねｗ
じゃんけん大会で勝つ才能が
切実に欲しい・・・！！
と思う今日この頃でした(ﾉ∀`;)･ﾟ･
何も獲得できないと負けた気がするのは気のせいかなー　←

参加した皆様お疲れ様でした～(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

おっしまい♪