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イイね!
2020年10月04日

ALPINE A110試乗記

カフェですねこすりを手に入れた帰り、ロータスには会えませんでしたがルノーで2台の気になる車の試乗ができました。

ディーラーを訪れ、目的を告げるとアルピーヌコーナーへ案内されて担当していただく方とA110について色々とお話しさせてもらいました。
展示車両A110 ピュアの運転席に座ってみると飾らない内装でオシャレ感は皆無。
一応、走りに重きを置いた車なので違和感なく受け入れられました。
ただし、後方視界が・・・無い。
直列4気筒エンジンをそのままリアミドに置いたのでエンジンの高さがモロに影響しているようです。
対策の打ちようがあるので致命傷にはなりませんがマイナスポイントですね。
「是非、試乗してみてください!」と言うことなので喜んで試乗することにします。
試乗車はアルピーヌ A110 ノワール、なぜか台数限定の特別仕様車。
黒い車体に黒い内装、サベルトのシートとかやる気満々仕様。
動力系は通常モデルと同じと言うことで987素ケイマンと比較すると252馬力で7馬力UP、トルクが32.6kgmで4.8kgmのUP、車重は1,110kgと200kgちょっと軽い。
トルクは2000rpmから6500rpmまでマックストルクのままなので乗りやすそうです。
車体サイズはケイマン とほぼ同じで全長が100mm短く幅は1mm狭くて全高は50mm低く、ホイルベースは5mm長くトレッドはフロントが65mm広くてリアは15mm広い程度の差。
仕様確認しないと気がつかないレベルで今時の車としてはコンパクトでサイズ感の良い車です。

今時の車らしく2ペダルなので気負わず試乗開始。
手荷物はシート後ろにおけるしケイマン との差なし。
ただし、ケイマンのようなリアエンジン上の荷物スペースがないので上着をおいたりはできません。
フロントかリアのトランクへ入れるかシート裏へかけるか。
ケイマンは純正シートにハンガーがかけられる突起がありましたがA110は確認し忘れました。
走り出し、ノーマルモードで走るとまぁ普通。
エンジン音もあまり聞こえず遮音性も高そうですね。
裏道を通り抜けてちょっとしたワインディングを目指します。
トルクと車重のおかげかアクセルに対する車の反応が速いと感じます。
ワインディングに入ったらスポーツモードに切り替えてマニュアル介入で走らせてみますがアクセルオフの時のバックファイヤー?音が気になります。
遮音性が高いので遠くで鳴ってるような感じがしました。
街乗りレベルでは操作性もニュートラルでクセもなくハンドル操作に忠実にノーズを院に向けてコーナーをクリアしていけます。
まぁ、街乗りで限界まで追い込むわけにはいかないので本当のところはわかりません。
下り坂でフルブレーキングをした感じはなんか、ソリッド感がなかったんですよね。
ケイマンやアルファ147はもっとソリッド感のあるフィールでガツっとローターを掴んでる感がありますがA110はそんな感じではありません。
踏んだら減速、強く踏み続けると減速し続けて車が止まる。
ABSが働くまで踏みましたがペダルにABS動作特有のブレーキ作動油圧力変化が伝わってきませんでした。
ABS介入も速いようで一般道のフルブレーキングでこれならサーキットだと介入しっぱなしでコーナー手前で常にハザート点灯になるんじゃないか?
ディーラーに戻ってフロントとリアのトランクスペースを確認しましたが僕的にはサーキット遊びに必要な荷物が積めそうなので合格です。
リアは4Cと違い車幅に近いくらい横方向を広げてあるので折りたたみ椅子くらいなら十分入りそうでした。
フロントもリアもトランクスペースは浅いので高さのある荷物を積まれる方には厳しいかな?

さて、試乗後の感想ですが欲しいとは思いませんでした。
軽くパワフルな車ですが軽快と言うか「軽い」感が強くなんだか馴染みません。
2ペダル車としてはそれを気にすることなく乗れたのですが。
魅力的なスペックとデザインの車ですが乗ってて楽しさがなかったような気がします。
車としての主張が感じられないと言うかなんと言うか・・・
アルファロメオをがジュリエッタのエンジン使ってスペシャルボディーのスーパーカー作ったし、ルノーもメガーヌのエンジン使って名車A110オマージュで作ったのでしょう、悪くないですが何かが足りない気がします。
それが乗ってて楽しいと感じなかったことにつながっているのかもしれませんね。
一番ハイパワーなA110Sが乗り出しで九百万円超ですがこの価格なら718ケイマンGTSかBMW M2の方が魅力的です。
まぁ、この2台と比較したらいかんですね(^^;
やっぱりエリーゼ、4Cと比較するのが正しいと思いますが4Cほど特別感ないしエリーゼほど走りに徹している感もない。
もしかしてターゲットは718ケイマンの4気筒ターボあたりだったのかな?

軽快感が強すぎて凄さ感が足らないのかも・・・
ブログ一覧 | 白鰐号 | クルマ
Posted at 2020/10/04 12:02:39

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