DFR#81のブログ一覧

ホバークラフトに別れを告げ
そのままレイラさんへ直行！！

いつもお世話になっている三日月ノ鷹さんが
以前使用されていた足回り（SPOON）を
同郷のよしみで使わせていただくことになりました！

あざーーーっす！！

そして、課題のブレーキも・・・
巷で噂のレイラスペシャルパッドを
装着！

他に、
・コペン時代に取りつけていた・・・が、家の周りで２回くらいしか締めなかった（爆）
　sabeltの４点式を再装備！
・各種油脂類交換（ｴﾝｼﾞﾝ・ﾐｯｼｮﾝ・ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ）！


ドラクエでいうと、「ひのきのぼう」から「はがねのつるぎ」くらいに
レベルアップした感じです。

あとはウデを磨くのみ!
それが問題だ・・・orz

比較的近い地域に住んでいながら
僕がこの存在を知ったのは
何ヶ月か前に自宅に送られてきた
JAFの会報誌を読んだのがきっかけでした。

こんなおもしろい乗り物があったのかと
なんちゃって乗り物マニアの自分としては
いつか乗りに行こうと思ってた矢先に
ラジオから衝撃のニュースが・・・

「大分ホーバーフェリー、10月いっぱいで廃止！」

現在、日本唯一のホバークラフト定期便として
大分市～大分空港を結んでいた
大分ホーバーフェリーが
不況、石油高騰、高速道路の値下げによる乗客の減少や
近い将来に製造元が部品供給を停止するなどの理由から
廃止することになったと・・・

これは廃止前に一度乗っておかなければ、と、先日行ってきました。

平日にも関わらず、乗り場には多くの人がいました。
実際にビジネスで乗るスーツ姿の人以外に
家族連れの人たちも多く見られ
降船後には皆、ケータイやデジカメで写真を撮りまくり
別れを惜しんでいるように見えました。

肝心の乗船インプレッションですが・・・
おもしれー！！
出発の合図と同時に、スカート内に空気が一瞬にして充填され
スクッと立ち上がったと思うと
おもむろにザブ～ンと海に入っていく様子は
サンダーバード２号のようでした（笑）

乗船中は結構揺れるし、プロペラ音も大きいけど
乗り物マニア心を十分にくすぐってくれます。

そしてクライマックス！
大分空港の岸からスロープを登り
ターミナルまでのS字カーブを
物凄いアングルをつけながらドリフトで進入！！
笑ってしまいました・・・
スピード自体はもちろん低いけど
操縦士の人はかなりのテクを要求されるものと思われます。
（ちなみに大分市側の乗り場では、S字がないかわりに
スピンターンします！）

こんなパフォーマンス？といい、スピードといいフォルムといい、
きっと約40年前の就航当初は「夢の乗り物」だったことでしょう。

最近退役したばかりの新幹線0系もそうですが、
こういったかつての夢の乗り物が、時代の流れによって
姿を消していくのは、見ていて切ないものがあります・・・
乗り場にも、なんともいえない寂しい空気が漂っておりました・・・

今、心の傷を癒しに宗像の海岸に来ています

昨日のAPでは散々な目にあいました
一本目の走行では、何故か全く集中力を欠いてしまい、タイヤの山も少なかったのも相まって、ブリッジ下でコースアウトこそまぬがれたものの、波うつ縁石の上をダダダダッと激しく走行してしまいました…

激しい振動で左のサイドミラーは吹っ飛び、エンジンマウントは割れ、ギアのリンケージも外れかけてシフトダウンもままならない状態に…

それを修理した（してもらった）あと、さらなる試練が！
ガソリンタンクがえらく汚れてるなあと思ったら、ガソリンが漏れて染み出してきとるやないの！
何とか応急処置して2本目の走行に、とエンジンをかけると、エンジン下部から冷却水がボタボタと床に落ちて…THE END

結局一本走っただけで、2分13秒台が出ただけ
何のセッティングも試せず、全くいいとこありませんでした
メンテ不足もあるけと、レースカーにありがちの「壊れるサイクル」にはまっちゃった感じです…orz

しかも、帰る時にピットのシャッターをジャンプして下ろそうとして指をつき（！）血マメができるわ、帰り道に検問にひっかかるわ（やましいことはないけど）、もうひとつショッキングな出来事がありましたが、記すのはやめときます
今回の様々なトラブルも、赤バモスさんに直していただきました。
自信のカートより、僕のカートにかかっていた時間の方が長かったです。
いつもいつもすいません、ありがとうございました
m(__)m

あと、sir125さん、RYUくん、GPZさん、どうもお疲れ様でした！


PS 全然「海岸物語」になってねえや…

今日もオートポリスへ出撃中。
お金がないので下道です…
でもその分、コスモスがきれいです。

押忍！
姐さん、俺達100Rで見守ってますぜ！

仏恥義理でお願いしやす！