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今年最後のエーワンサーキット
午前スポーツ走行に行ってきました。

月曜午前、貸切状態です。






「そろそろ捨てたら」と呆れられていた
雪男のようなグローブ。



別に特別な思い入れがあった訳でもなく
ただ貧乏性だっただけです。
今日限りで廃棄します。お世話になりました。

ちなみに画像は撮ってないけど
数年ぶりに履いたスパルコのシューズも
底のゴムがベロベロに剥がれてしもうたです…

　


夏に逝ってしまったデータロガーに代わり
新たに導入した　アルファノ・プロライト。



パソコンにデータをダウンロードなどできない
簡易な作りですが、
これでも５万円以上したのですよ…　
ラップタイムと回転数と水温と走行時間さえ
わかればいいのさっ。
どうせダウンロードとかできないし。
自分、不器用ですから…




そんなアナログ人間でも、スマホを使って
セッティングしとるとですよ。



エンジン製造元のROTAX社のアプリ、
これが現在地の気温高度気圧湿度を
GPSと気象データから瞬時に表示した上で
推奨するキャブレターのメインジェットの番号を
表示してくれるとです。
ありがたさを超越して少し恐いです。
すごい時代になりました。






あと、こんなアナログ人間でも、
走行後には森保監督みたいに
メモばつけよるとですよ。
中身は…企業秘密です。




コースでは順調かつ有意義な練習が
できましたけど、
帰りの車の中で大トラブル発生！！

走行終了後、冷却水は抜いたものの
キャブ内のガソリンを抜くのを忘れてて…
　
ステップワゴンにカート積んで
ホゲーと走ってたら、
他の荷物がイグニッションスイッチに
触れてしまったらしく…

何とステップワゴンの荷室で
カートのエンジンがかかるという惨事に！！

最初は何が起こったのかわからず、
音と匂いで「！！！！！！」と全てを悟るも、
すぐに停車できるところではなかったので
脇道に入って何とか停車、
約１分後にカートのエンジンを止めました。

リアタイヤは外してたので走りだすことは
ないし、窓も開ければ一酸化炭素中毒
になることもないんですけど…
いや〜焦った…　

冷却水抜いてたからなあ。
エンジン壊れてなければいいけど…

モヤモヤしたままの年越しになりそうです。

以上です、編集長　(・_・)ゞ