soniarのブログ一覧

いきなり代車レビューとか投げてますが・・・半年ほど前に、レガシィやめてました。

レガシィ降りてでも118d乗りたいと思えたので。

あと、もともとのケチ性分が仇となり(´・ω・`)
せっかくのH6を回さず乗っている事に気付き・・・
せっかくのエンジンが可愛そうだなぁとなり。。。
諸々の維持費増も見えてきたので降りました。

今度の118dですが、
自分で書いたレヴォーグのインプレ読んでてレヴォーグでもインプレッサでもコレジャナイと嘆いてたものを持った車に出会ったイメージとなりました。
CセグにBMWのハンドリングとディーゼルのパワー・燃費、全車速追従のACCが詰まってます。

買い替えを聞きつけた雑学王さんがプチオフを企画してくれ・・・京都のCJさんから東京ののら猫さんまでが駆けつけてくださいました。
<

鈴鹿のソニカオフに声を掛けていただいたので参加してきました。
<

そうこうしてるうちに、もうすぐ秋分の日です。
以前、家族の車で組付に1ヶ月・配送に3週間とどハマりしましたので早めに考えねば、と。
通勤に使う訳ではないのでオールシーズンタイヤが良いかなーなんて思いつつ楽しいホイール選びです。

会社でF30に乗ってる先輩に何気なく話してた時に「F型はリアがキツいよー」と聞いてびっくり笑
フェンダーから重りを垂らしてみたところ、純正16インチ比でF17mm、R16mmでした。
キツい方のリアでディスク無視の計算をすると、7.5 +31 , 8 +37 , 8.5 +43が限界のようですね。
・・・しかし、計算上。。。

17-18インチ、純正16インチ（公称10.3kg)より軽量な事、純正ホイールより内側に入っちゃうのはチョット・・・
とか、わがままな事を言っていたら選択肢がありませんでした笑

理想のデザインはOZ Supertourismo なんですけど、アレ重いんですよねぇ。1775で10.5kg。
0.5jあがって、インセットが+7mmなので僅か、ほんと僅かだけど中に入るのも気になる。

唯一、全部満たすのが、AVS Model F15。
30万円也
・・・㍉

まさかの海外通販だけどFOX FX004っていうのもある。
18x8 +42・・・ふむ。電卓上は行ける、UKのルールでもイケるらしぃ・・・
聞いてみたら9.2kg, JWL取得済み。
しかし、わざわざ輸入するかー？

中古だと、AVSの先代にCONNOISSEUR No.151Cっていうのがあって
9.3kgなのですが、17x8 +38とこれまた面が怖い線。
あとM14のボルトが通らない噂・・・まぁアップガレージにいい感じのが出たら合わせてみて、というところかなぁ。

そして、15本フィンをあきらめるなら・・・

安定のRAYS HOMURA。
2x7も2x9もどっちも”まぁ好き”といったところ。
フローフォーミングなので、調べてはいないけど重量も大丈夫でしょう!?

軽量ホイールは正義だ！ってことでEnkei PF01 8.4kg@18x8
値段も15諭吉とコスパ抜群なのだけど・・・ちょっとスポ魂すぎる見た目が△

価格こそ正ｇ・・・13.5諭吉のEUROBURN MT-X
18インチにリムテープを貼るとMパフォーマンスの405Mっぽく・・・爆
重量も参考値で10.2kgとわずかに軽くなる(?)ので妥協策としてはバランス取れてるかも。

今月いっぱいCONNOISSEURの中古を眺めながら悩む事にします（笑