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みんカラお年玉プレゼント企画でいただいた自動車盗難防止グッズ「OBD GUARD」を取り付けてみました。

OBD GUARD　…　ECUの故障診断用コネクタ(OBDコネクタ)からスマートキーやイモビ情報を読み取り、解除による盗難に遭わないよう、コネクタ自体を囲ってしまう製品です。


先ずはマニュアルを見て予習。


結構カンタンそうです。


そういえばHPに、「女性でも10分で取り付けできます♪」と出てたもんね。


でも…


「技術を要します」「取り付け作業は専門的技術を持った…」

真逆だねｗ



補足の説明書きも付いています。ルビ付きなので、小学生でも判りやすい！ｗ


予習はそこそこに、取り付けに掛かります。


本体。プラスチックの箱…と言うと聞こえが悪いけど、かなり硬質で破壊は困難。専用のカギがないと開けられません。


本体をバラすとこんな感じです。


一方のオデッセイ、OBDコネクタは★印の裏側に、下向きで設置されています。


パネル裏側に金具があり、その金具にコネクタが差し込まれていました。

パネル自体を一旦外して作業するのが標準らしいけど、パネルの外し方を調べるのが面倒なので、そのままやっちゃいました（＾＾；

場所が場所なので、運転席ドアから下半身を投げ出し、ペダル付近に頭を突っ込み、身体をひねらせて…足が攣りそうになりました(>_<)/


コネクタをOBD GUARDの箱の中にしまい、ロックを掛け、元の位置にセットして完了♪

ホンダ車はコネクタの外側サイズが大きいらしく、元の固定位置でロックできずに隙間が空いています。走行中カタカタと音がしないか気掛かりですが、OBDのケーブルの張力である程度押さえつけられているので、大丈夫かも。

様子を見て、相性が悪いようならティーダに移植することにします。


OBDコネクタの場所の悪さで手こずりましたが、それでも15分くらいで済みました。加工不要、工具不要なのはラクでいいですね。



ウィンドウ貼付用のステッカーも付属されていますが、上述の通り移植の可能性があるので、見極めてから貼ります。

このステッカーが盗難防止に一番効果あるんじゃないかとｗｗ


効果は実感しにくいけど、安心感はありますね。


もうちょっと詳しく整備手帳、パーツレビューにアップしたいと思います。


最後に、ご提供いただいたMPD-JAPANさんにこの場を借りて御礼申し上げますm(__)m

docomoユーザーのとりぃ。、特に乗り換えるつもりはないので2年縛りのコースにしています。


2年縛りがMVNOなどの新規参入を阻んでいるとの指摘を受け、昨年6月から制度が少し変わり、2年縛りは「ずっとドコモ割コース」となりました。


とりぃ。の場合、昨年9月に更新を迎え、特に申し出をしなかった…というか、更新タイミングをちゃんと覚えていなかったので、自動的に「ずっとドコモ割コース」になりました。
（※SMSかメッセージRの受信許可設定にしている場合は、ドコモから更新時期が通知されるようです）

2年縛りなしのコースに比べて基本料から月々800円ほど安くなっています。ここは全然問題なし。


問題なのはここからで…



「ずっとドコモ割コース」更新時のもう1つの特典として、dポイントが3,000pt（￥3,000相当）がプレゼントされます。これは制度変更のニュースで知っていました。

一昨年、機種変をした際の下取りがポイント化し、多くのポイントが残っていたので、3,000ptが加算されたかどうか気付きにくい状況だったけど、ちょっと気になってポイント履歴を調べてみたら、付与された形跡なし…。


よ～く調べたら、、、



更新後6ヶ月以内に専用サイトで手続きしないと貰えないらしい！w(゜〇゜)w


こんなの気付かねーよ！



しかも、ドコモのMydocomoページや、dポイントのサイトのトップには受け取りの専用サイトへのリンクが見当たらず、「dポイント　2年　更新」で検索してやっと出てきました。


ワンクリックで付与完了。あぁ、貰い損ねなくてよかったわ～！


後で調べたら、専用サイトへは



dポイントホーム　＞　ためる　のページから行けるらしい。 確かに、貯めるアクションには違いないけど、こんな所に紛れていて判りづれ～よ！ってか、出し惜しみしないで最初から付与しろよ！


似たような不満を思っている人はいないのか？と調べたら、同じようなことを書いているブログやHPがチラホラ。やっぱりね。


docomoユーザーで2年縛りの更新をしたばかりの方、更新時期自体を忘れた方、要チェックです。


さぁて、付与されたポイントでビール買いに行こうっと♪

みんカラに新着メッセージが入っていて、B●WやらA○diやらのPRメッセージかとばっかり思っていたら…



この時の懸賞応募で、盗難防止ツールが当たった連絡でした

結構いいお値段がするみたいで、20人に当たるとは太っ腹！


使える人が限定されるHONDA純正アルミ専用ナットが当たりやすいかな～と思っていたけど、コチラが当たるとはビックリ！


取付予定のオデッセイは7年落ちでドロボーさんが見向きもしないクルマだけど、折角の安心グッズなので使ってみたいと思います


コレは運が向いてきたかな？まだ確認していない年末ジャンボも当たっているとか！？

とりぃ。専用のノートPCとは別に、家族用のノートPC(Win7)を用意しておりました。

そのPCを使っていた次男曰く「突然キーボードが効かなくなった」のだとか。

どうせIMEが落ちたか、意図せずヘンな設定にしたかだろうと思ってチェックしても、特に問題はなく、再起動しても解決せず。


キーボードドライバーを削除し、再インストールして…


メモ帳を開いて、キーを押しまくっても反応なし。

（写真撮り忘れたけど）PCのネジを外しまくってキーボードの接続を確認しようとしたけど、キーボードが外れず。そもそも、そんなところ使用中に外れるなんて考えられない。


あぁ～、キーボード死んだな…(-ﾉ-)/Ωﾁｰﾝ

次男、ポテチやらなにやら食べながら使うので、「汚れが原因で壊れたんだ！」と一喝したけど、多分関係ないな（＾＾；


殆どがWeb閲覧くらいで、キーボードはバリバリ使うわけではないけど、検索の時などはやはりないと困ります。


買い換えも一瞬頭をよぎったけど、今時のWin10では使えないソフトが入っているし、キーボード以外は至って健康なので、これをポチリ。


サンワサプライ USBキーボード SKB-L1UBK　￥768 （送料込）

次男はiPad mini2 を使っているので、こちらでも使えるよう、コンパクトなBluetoothタイプにしようと思って散々物色したら、このノートPCにはBluetoothが付いていないというオチ(>_<)　ってか、発注前に気付いてよかった～ （´。｀;）フゥ


さすがヨドバシ、爆速で届きました。そして、安っっ！



機能的には使えるようになりました。が、やはりデカイ！ちと画面が遠くなります。


こうするのがよろしいようで～。でもちょっとカッコわる～！(>_<)



触ると、やけにストロークが長く感じるけど、とりぃ。がメインで使う訳じゃないし、これでいいかって感じ。


なので、暫くはこれで使って貰うことにします。

この時にティーダ→オデッセイに移植したドライブレコーダー、再レビューで書いたとおりの顛末でして…(-_-〆)

ヨメ通勤車＋土日レジャー車のオデッセイ、暫くはドラレコなしで過ごしたけど、やはり心許ないので、初売りで買っちゃいました。

PAPAGO 「GoSafe S30」￥10,434

※イエローハット会員￥5,000OFF＋カード請求時5%OFF価格

GPSは特に要らないけど、FULL HDで夜画像がよさげなヤツで前々から物色していて、いろいろ悩んでコレにしました。価格はもちろん、決め手は「SONY製CMOSセンサー搭載」。

昨年1月発売で、今は GoSafe S30　PRO が出たので、型落ち扱いのようです。


いろいろ機能はあるけど、諸警告は、まぁあれば便利かも。


本体はコンパクトでいいですね。当然液晶も小さいけど、普段見っぱなしではないので問題なし。


付属品を見て絶句…。USBケーブルのコネクタ手前に変圧器が付いてる！隠しようがないじゃん…。


正月はゆっくりしたいし、世間一般の3連休は単日休だったし、先週はくそ寒かったし…で、やっと取り付けました。





取り付け位置はいろいろ悩んだ結果、ココ。

ルームミラーの助手席側にしようと思ったけど、運転席からはルームミラーの死角になって全く見えない。まぁ見えなくても事足りるけど、動作状況が把握できるし、いろいろな警告が出るので運転席側にしました。

特に視界が遮られて気になる感じはありませんし、平日運転するヨメも同意見。

ただ、やはり変圧器がこんな所にあるのがイマイチだし、フェライトコアも必要かなぁ？という気も。


さらに…



SDカードスロットが上面にある上、USBコネクタがL字でスロット付近を邪魔します。しょうがないので、本体を傾けてUSBケーブルを外すしかありません。面倒！(>_<)

まぁ、普段抜き差しするものじゃないって事なんでしょうけど、設計がイマイチ…。


肝心の画像は、



うん、イイ感じですね。



自車20km/hくらい、対向車40km/hくらいで、この画像の右下を撮影サイズ(FULL HD)から切り出すと…


ナンバーもハッキリ読み取れます。夜の走行画像はそのうち確認してみます。


ただ、速度標識の読み取りの精度が甘い（誤認識がある）し、前車発進警告も発報が早すぎる気がします。これはファームのアップデートで改善されているようなので、後日アップデートしてみることにするけど、いちいち警告は要らないのでOFFにしようか悩みます。


あとはいろいろ使ってみて、そのうちパーツレビューにあげるとしましょう。