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昨日まで約１週間，ずっと具合悪かったです。
今日，結構回復してきて，久しぶりにＮＳＸを運転する気になったので，ホンダに注文していたワイパーゴムを交換してもらいに行きました。

１６８０円。結構するのね。まあいいか。

ついでに，小さな飛び石傷のあるフロントガラスを保険で交換できるか聞いたところ，オッケーとのこと。
15万ちょっとらしいがラッキー。皆様教えていただいたとおり，等級も据え置きでした。
ただ，今在庫がなく，交換するなら早めに注文した方が良いとのこと。

とりあえず，時期を見て注文します。
交換してすぐに傷入っても嫌だし，このまま少し様子見ようかな。。

昨日から熱が出だし，今日も最高潮に具合悪かったのですが，電車で片道1時間のところに大事なお仕事があったので，死にそうになりながらお仕事してきました。

いつもは車で行くのですが，とても運転できる体調でない。
電車でもタクシーでも死んでました。（お仕事中は生きてるフリしました。。）
そうそう，ＮＡ壱さんの職場の前をタクシーで通りました。


macsに，とても程度の良さそうなイモラオレンジのタイプＳが入庫していますね。
距離は8万3000らしいですが，値段はASKだし，それなりの値段はしそうです。
イモラオレンジは，ライムグリーンメタリックの次に欲しかった色です。
やはり，スポーツカーは目立ってナンボだと思うので。

欲しいな～。でも2台タイプＳがあっても意味無いですね。
ていうかお金全然ありませんね。。

ＮＳＸツーリングが終わった後，先日成し遂げられなかったカリフォルニア試乗をしてきました。

まず，ワタクシ左ハンドル初めて運転しました。。（北海道は一般道の追い越し等で，左ハンドルはキツイので，今度も左は買わないです）
内装は，流石フェラーリ。色気プンプンです。
ツインクラッチＡＴですが，クリープしないんですね。

恐る恐るコースイン。
お店の方は「踏んで良いですよ」と言ってくれますが，恐れ多くて踏めません。。
でも，3～4000回転までちょっと踏んでも，ガォンと何とも官能的ないい音します。
60～70キロでも運転が楽しい。はっきり言って，この楽しさはＮＳＸの比ではありません。


軽く回るエンジン，官能的なエンジン音，そこまでしっくり来ないステアリング位置やシートの座り心地も，逆に楽しさを醸し出す。
ここに価値を見いだせる車好きは，お金の価値に見合う人生の楽しさを手に入れられるのでしょう。

お店は，新体制となったモデナスポーツカーズ（ですよね？）。
まさか，私がフェラーリに試乗できるとは思いませんでした。

お店の方，親切に対応いただき，ありがとうございます。
そして，連れて行ってくれた友人よありがとう。

今日は朝5時まで飲んでいましたが，午前中寝て，お昼からＮＳＸツーリング。

すず☆さんとＮＡ壱さんと，３台でランデブー走行&昼食&わき水飲みに行ってきました。
３台連なると，やっぱ良いですね～。
すず☆さんのリアランプＬＥＤ（勝手に付けた通称ナイトライダー）が，近未来的です。
また，ＮＡ壱さんの後期リアアンダースポイラーがカッコイイと思いました。付けようかな。。

すず☆さんは，全塗装を考えてるとのことですが，黄色なんてどうでしょう。
写真の並びだと，黄色になれば信号のできあがりです。

丁度写真の後ろには，何とデロリアンが2台いました。
「未来に連れて行って下さい。」と言おうか迷いましたが，やめておきました。。

今度は，カートオフしましょう。

そうそう，今日，フロントガラスに５つぐらい凹みを発見しました。
先日，Ｓタイヤの友人の後ろを長時間走っており，一度高速でビシっとなったので，一部はその時についたものでしょう。

Ｓタイヤの後ろは走ってはいけませんね。
保険がきくとの噂もあるので，今度ホンダに作業をお願いするときにでも，保険でフロントガラス交換してしまおうかな。

昨日，フェラーリカリフォルニアを試乗しに行きました。

試乗直前に，一緒に行った友人に急用が入ってしまい，試乗はお預けになってしまいましたが，そのお店に，初期型ＮＳＸ－Ｒが整備に入っていました。
ナンバーついてないし，パチリ。

内装の程度は極上で，走行距離も少ない。
現在の価格だと軽く800万だな　と思いました。

同じ市内で，Ｒは初めて見ました。

今日はこれから，すず☆さんとＮＡ壱さんとＮＳＸツーリングです。
行ってきます！