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今日ハロスパというのは，昨日みんから上で知りました。

明日のポルシェ走行会の準備等で色々用はあったのですが，集合場所が市内で近かったので，午前中2時間ほど参加させて頂きました。

今回は，ポルシェが大多数でした。皆様個性的でナイスなセンスのポルです。

写真右のＮＳＸは，全てのフェンダー類が０２Ｒ使用です。
ホイールも純正後期17インチで，センスの良さに溢れています。

リトラと固定ライトということで，お目々を開けて記念撮影。


午後，インテＲに秘密兵器を導入しました。
純正○カ○は重いですね～。持ち上げたら腰抜けます。
車体が軽くなった分，車高が上がりました。。さらにホイールハウスの隙間が。格好悪い。。

効果は，もう街乗りから明日の期待ばく大です。
助手席も○ル○ケにしてしまうかな。。

十勝の走行後，周りの方から「ギーと鳴ってますよ。パッドに石噛んでるんじゃないですか？」
と言われ，確かにリアからすごい音が。

パッドの中身までその場では見れませんが，少なくとも厚みはフロントあと4ミリ，リア3ミリという感じ。
帰ってホンダで見てもらうと，リアの内側パッドが残り1ミリで，純正パッドのセンサーが鳴っていたとのことでした。
残り1ミリになると，ブレーキ踏まなくてもギーとなって教えてくれるんですね。。

ローターも寿命とのことで，一応ホンダで見積もりを頂き，ライアさんにも相談に行きました。
ライア代表さんと話していると，ＤＣ５に関する経験の違いを感じました。

パッドはアルマＡＣ２，ローターは純正にすることにしました。
純正ローターの見積もりがホンダより安い。。

他，オイルパンバッフル加工とブレーキホース交換は必須とのこと。
オイルパンは，もちろん雑誌等で必要であることは知っていましたが，実際エンジン壊れた事例を聞くと，早めにやらないと　と思いますね。
ブレーキホースも前期型は良く抜けたとのこと　これも怖い。
値段も，オイルパン加工なので，雑誌等で見る値段より全然お得でした。

インテはライアさんにお世話になる機会が多くなりそうです。

インテを導入してから，ＮＳＸは専ら週末ツーリング用となったので，土日のどちらかは運転してあげないと。
ということで，北海道は午後から雨の予報でしたが，ＮＳＸドライブに行ってきました。

雨は降り始めていましたが，かなりの安全マージンを取って峠道を快速でドライブしていました。
途中からは，霧で何も見えなくなったので，安全運転。写真に写っている山の山頂付近ですね。

下り道のトンネルの出口付近で，明らかに路面が濡れている。
しかも路面はコンクリで水が貯まってる。。
ヤバイもっと減速しないとと思ったときは，既に濡れた路面の上。

4～50キロだと思いますが，明らかに滑りました。4輪ハイドロを感じました。
前期ＡＢＳが時代遅れの作動をしています。

４輪ハイドロは1秒ぐらいで，真っ直ぐ道だしハンドルも切らなかったので，何も起こりませんでしたが，これが快速に飛ばしている時であれば，アウトだった気がします。

やはり，雨の日は運転しないに限ります。
ＲＥ１１は前後共まだまだバリ山ですが，今度は雨天に強いＳ００１にする予定。

今日は，本当は仕事するつもりでした。
しかし，朝から晴天なので，ドライブしてから仕事するか！という気持ちになり，とりあえずドライブ。

目的地は，友人が参加しているアルファロメオ100周年記念祭。
ニセコヒルトンホテル（旧ニセコ東山プリンスホテル）で行われているという。

到着すると，ずらりと参加者のアルファが。
全部で何台なんしょ。100台ぐらい？

アルファの往年の旧車等も展示されており，とどめに写真の８Ｃコンペティツオーネ。
アルファ好きの方は，本当に車好きですよね。

決して速くはないが，運転は楽しい。そして壊れる。
というのが私のアルファの印象。
あとは，何と言っても他社に真似できないデザイン。


早々に帰路についたものの，昨日のツーリングと合わせ虫だらけになったので，洗車して帰宅すると19時。
もうクタクタだし仕事する気なんて起こりません。

明日の朝，早く行こうかな。
石垣島の休暇でたまった仕事は，明日から何とかします。。。

北海道は，土日共に天気が良く，ピーカンでした。
気温も30度超え。

クールベールの効果を実証するには，良い機会でしたので，インプレを書きます。

結論から言って，「効果あります。」
以前の純正フロントガラスがどんな感じだったかは，既に記憶がおぼろげになってきていますが，少なくとも30度超えの炎天下の中，半袖で数時間ドライブし続けても，ジリジリ感はありません。

炎天下の中駐車していて，入った瞬間ムアッとなっていても，エアコン18度で一気に冷えます。
そのまま18度にしていたら，冷え冷えでお腹ピーピーになりそうです。。

上部の帯は，車内からは青色に見えます。
純正ガラスの帯よりも，太い気がします。

フロントガラスが快適になった分，サイドから強い西日等にさらされると，逆に気になります。
ドアガラスには，恐らくクールベールは無いでしょうから，仕方ないですが。。


それにしても，私のエアコンは18度にすると最強でバーッと冷えますが，19度にしたとたん，かなり風力が弱くなります。
なんか極端なエアコンだなと，いつも思います。
エアコンコントロールユニットが，完調ではないのでしょうか。

気にならないレベルではありますが。