走り優先　エアコンコントロール回路（ＭＴ車）　その７　大易電子回路（その４３）　

そんでは・・・

「追い越し」しようとして「エアコン」が入っていると（入っちゃうと）急に馬力が落ちる（？）
現象を回避するために一定時間（任意設定可能）エアコンを瞬間ＯＦＦにする
方法を考えてみました。

そのために「外付けスイッチ」を着けるのはやめます。
目線を外すのは危ないので。
じゃ～・・・どうするか・・・例によって「夜寝ないで昼寝して」気がつきました。
「パッシング・レバー」を使えばエエじゃないか！！
コペンの回路図ではこの部分


ハンドルカバーを外してこのような形のコネクタがあります。


この９番「赤白」の線は普段は１２Ｖ。「パッシング」すると　０Ｖになります。
この線に「エレタップ」して回路に繋ぎます。（緑色の線）

ということで「ここ一発エアコンオフ回路」はこんな感じです。
この回路で約１２秒オフ。Ｒ２の１ＭΩをボリュームに変えれば設定時間を可変にできます。
いままでよく出てきた回路と同じです。



出力の「リレー２」の接点はこのように接続します。


スタート時のエアコンＯＦＦ回路のリレー１接点と直列にします。
これにより、どちらか、または両方働いたとき「エアコン」は設定時間ＯＦＦになります。

今回は「ＯＲ回路」にはしませんでした。（手抜き工事（爆））

次回よりＡＴ車（ＭＴ車もＯＫ）仕様の「走り優先エアコンコントロール回路」でがす。