冷や汗かいた・・・

久しぶりにコペンで仕事で三郷（埼玉県）に行きました。
先方には12時半までに行く約束。

高速に乗る少し手前で

突然「ハザード・ランプ」が点滅（？？）

アチャコチャ改造しているのでどこか不具合を起こしたか？
と思い考えて見るが、それらしきとこに異常は無いと思われる・・・。

とそのとき、外付のデジタル・スピードメーターの表示が消えているのを発見。
この電源はETCのところから取っているので、ダッシュボード開けてETCの後ろを
「くすぐって」みる。
そしたら・・・点滅が消えた。メーターも点いた。

接触不良か・・・・と思って走り出すと、またしばらくしてハザード点滅。
ダッシュボード開けて同じことやってみるが直らず（汗、、、）
こうなりゃ「ヒューズ」の点検するか・・・。
しかし・・・ヒューズが切れて「ハザード」が点滅するのか？？？？
おかしいな・・・？？？
と疑いながらヒューズを見てみると「ACC7.5A」ヒューズが飛んでいた。

ヒユーズを交換して、今度はダッシュボードを締めずに運転。
なんとか問題なさそう・・・。

またダメだったら戻って車交換まで考えました。

そんでもって順調に「アクアライン」経由「レインボーブリッジ」経由で
「芝浦PA」で「お茶休憩」。
なんとか12時半までには着けそうだな・・・と少しゆっくり・・・。

休憩後エンジンかけると・・・・・

「ウン」とも「スン」とも言わない（冷や汗、、、、）

咄嗟に頭に浮かんだのは「JAF」か「保険屋」呼ぶか・・・
でも約束の時間には間に合わないな・・・。

またどこかのヒューズが飛んだか？と思い見てみるが全部正常。

ここは冷静になって・・・・「ひょっとして・・・」

助手席に荷物積んだりハザード点灯でバタバタしてたりで普段は使っていない
「盗難防止用の隠れスイッチ」がONになっていました。
これがONだとエンジンがかからないようになっているのですが
自分で存在を忘れかけていました（笑）

そんなこんなでギリギリセーフで間に合いました（汗）

「ボケ防止SW」が必要かも（爆）

ところで「ACCヒューズ」が切れると「ハザード」が点滅になるのは
爺さんのコペンがアチャコチャ自分でも分からないくらい改造して有るからかも知れません。
どなたか確認お願いします（笑）