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さてさて・・昨日の「ＮＯＴ回路」は分かりましたか？？

分かり易く解説したアドレス見つけましたので詳しく知りたい方は
こちら「ＮＯＴ回路」

今日は２つ覚えればエエ、もう一つのＩＣのお話です。
それはこいつ　4011　です。



一個３０円（安）

中身はこんな回路が４個入ってます。


１回路　７．５円（しつこい・・・失礼しました）
別名　QUAD 2-INPUT NAND GATE

２入力のＮＡＮＤ（ナンド）　ゲート（門）が４個　入っているということ。
　　　　「ＮＡＮＤ」の意味は「ＮＯＴ　ＡＮＤ」の略です。


　　そんでもってこの「ＮＡＮＤ」は何をするんど？？

　　　　一つを取り出して説明をば・・・



　　
　　２入力ですので当然入力は２つ。入力Ａ　と入力Ｂ　出力は　ｆ　とします。

　　入力と出力の関係（真理値表）はこれです。



入力Ａ　と　入力Ｂ　両方が　１（Ｈ）になったときだけ　出力ｆ　が　０（Ｌ）になる。

それ以外の組み合わせでは　出力　ｆ　は全て　１（Ｈ）　になる。

しつこいですが　１（Ｈ）　は１２Ｖが出力されていること。
　　　　　　　　　　　０（Ｌ）は　　０Ｖになること。

この回路の易しく説明したアドレスはこちらです。
マウスで動作確認できて面白く理解できると思います。

「ＮＡＮＤ回路」

なんでこんなのが必要なんじゃ（怒)という声が関西方面から聞こえてくるので簡単にお話を・・

ドアロック回路ではどのタイミングで「アンロック」するか？

①　手でドアロックを解除
②　サイドブレーキを引いたとき
③　オートマ車では「Ｐ」にしたとき

手だけでアンロックするのならこの「ＮＡＮＤ回路」は不要ですが
②と③も必要とすると「ＮＡＮＤ回路」を利用します。

方法はこんなやりかたです。



もう一度、真理値表を見てね。


普段は（「Ｐ」に入っていない、サイドブレーキも引いてない）状態では　１（Ｈ）がコペンでは
流れています。
そこで
どちらか（両方でも）が入ると　「０」　が入力されるので出力に　１（Ｈ　１２Ｖ）が出てドアのロックを解除する。

という流れです。

解説すると長い話ですが実際には
「チョコチョコ」とハンダ付けするだけの話です（笑）

さて次回は「車速ドアロック」の心臓部（と言っても　ＩＣ4011　１個）の話です。

これは大事なお話ですの欠席しないように（爆）

ほんじゃまた・・・