コスモスポーツとマットビハイクル

ここのところ、ほとんど外に出かけていなかった。無理矢理前の日曜日に、大黒まで走ろうかとも思ったけれど、仕事が押していたので断念。

そんな中、前に注文していた「コスモスポーツ」が納車の運びとなった。といっても実車ではなくミニカー。しかも車名はマットビハイクル。そう、帰ってきたウルトラマンのＭＡＴの車だ。今一番欲しい車がコスモスポーツなんだけど、その理由としてデザインの魅力が大きいのはもちろん、国産初の量産ロータリーというのも大きい。今ではビンテージカーの部類に入るコスモスポーツだけど、そのすばらしさは未だに心を捉えて離さない。ＲＸ－７やＲＸ－８のリアウインドウは、このコスモスポーツへのオマージュであるという話もある。

同じ世代の車仲間とはなしをしても、こういった話題はよく出るが、もうひとつの理由で話が盛り上がることはほとんど無い。それは子供の頃に受けたもうひとつの憧れ。特撮番組で画面を縦横無尽に駆け回るスーパーカーだ。ここで言うスーパーカーは、一般的なスーパーカーではない。常軌を逸しているといっていいほどの高性能スペック。挙句に水上を滑空し、海にもぐり、空まで飛べるものもある。僕にとっては子供の頃に体験した部分で、その車を欲しいと思う事が強い。

個人的に好きな車両はたくさんあって、クライスラー・インペリアルをベースにしたウルトラ警備隊のポインター。スバル・サンバー３６０をベースにした怪奇大作戦のＳＲＩのトータス。日産Ｓ３０フェアレディＺをベースにしたマッハバロンのマッハトリガー。ケンメリ・スカイラインをベースにした流星人間ゾーンのマイティライナーなどなど。はっきり行って、僕の中では今のスーパーカーと肩を並べてもまったく遜色の無い車たちだ。もし目の前にカウンタックとポインターがあったら、迷うことなくポインターに乗ると思う。

そんな中、第二次怪獣ブームの真っ只中に放送された帰ってきたウルトラマン。その劇中でのコスモスポーツ＝マットビハイクルはまぶしい存在だった。劇中ではコスモスポーツの後期形が使われているけど、はじめのエピソードでＭＡＴの加藤隊長が坂田自動車に訪れた時に乗っていたコスモスポーツは初期型だったそうだ。ということは初期型でも後期方でもマットビハイクルは再現できるということか。（＾＾；）

仕事柄、知り合いの編集さんにこの手の方面に詳しい方がいらっしゃって、ポインターなどの造形物でも色々とかかわっている。前にその人とポインターやマットビハイクルの話をしていたことがよくあった。「やっぱりコスモスポーツを手に入れたら、番組の後期のスタビライザーをつけたバージョンにしたいよね!」とか、「サイドのステッカーも最近では色々とわかった事実もあって、シートの張り方がまた違う・・・」とか。

ここでいうスタビライザーは、はっきりいうとリアウイングのことだ。でも本編ではスタビライザーといっているので、スタビライザーなのだ。（＾＾）戻ってしまえば、マットビハイクルという名前も、本来ならマットビークルであったはずだ。しかし「英語表記をそのまま読んでしまったために」マットビハイクルという名前になったのは有名なお話。
そして、長いロッドアンテナをＡピラーとルーフのところで固定する。内部も当時の写真を参考に出来るだけ再現する・・・。なんてこんな妄想を広げて話は続く。

まぁ、実際に、幸運にもコスモスポーツを手に入れたらどうするか、なんて考えながら妄想は続く。その前ふりとして手元に来たマットビハイクル・スタビライザーバージョン。そう思うのも悪くは無いのではないか。
今一番欲しくて、毎夜中古車を検索することが日課になっている。（＾＾；）コスモスポーツに恋焦がれている今日この頃・・・ではなく、ずっと子供の頃から愛している車なのです。