トヨタと日産のマイクロバスの話でも・・・

うちの会社の事業所間を回るマイクロバスに、トヨタ コースターと日産 シビリアンがあります。
それぞれ複数あるみたいですが、基本、この２種が定期的に互い違いに走って来ます。

最近は、別の事業所の会議が多いので、２日に１回くらいの割に、このマイクロバスに乗るのですが、当然、コースターだったり、シビリアンだったりします。

この２台、まぁ、どっちもどっちで、これといってどうという事もない物で、いわば、幼稚園送り迎えにも使うような・・・（笑）、何の変哲もない単なるマイクロバスなんですが、意外と、乗り心地とか、乗り味が違うのが面白いのです・・

外見は、シビリアンの方が良いと思います。
ガラスもサイドとリア全面プライバシースモークガラスで、結構渋いですし、フロント、リアのデザインも、ちょっと最近の車っぽい感じで、悪く無いと思います。
特にリア周りが結構良い感じだと思います。

一方で、コースターは、ちょっとドン臭い感じで、如何にもマイクロバスという感じで、外観としては、褒めるところは見つけられません・・


で、肝心の乗り味は・・


結構、違うんですね、これが・・
多分、目をつぶって乗っても、シビリアンかコースターか、言い当たられる自信があります。。


残念ながら、日産シビリアンは、明らかなボディー剛性不足で、路面の凹凸で、ボディフレーム全体がブルンブルン揺れます。しかも、揺れのより返しがある始末・・
まさに、ヤワなボディーという感じで、常にボディー全体がゆさゆさしており、乗っていて不快です・・
でもまぁ、ある意味では、大きなワンマン路線バスに近い乗り味とも言えましょうか・・

一方で、トヨタ コースターは、シビリアンに比べると、明らかにボディーフレームがきっちりしている感じで、路面の凹凸でもボディーに不快揺れることは少なく、すっきりした乗り心地で、明らかに快適ですね。


ただ、エンジン音は、日産シビリアンの方が洗練されている感じで、コースターの方は、ちょっと古めかしいディーゼルエンジン音という感じです。
運転したことは流石に無いので、分かりませんが、パワーも日産の方があるように感じます・・・



まぁ、日産好きとしては、折角、外観は良いのだから、シビリアンは、もう少し、ボディー構造をきっちり作ってくれればなぁ～～とイラン事を考えて、マイクロバスに乗ってます・・・