ウレタン系クリア塗装、メーカーによって、使用方法が違う？？

Z34のリップスポイラー塗装ですが、メタリック塗装なので、表面にクリア塗装をしないと、ツヤが出ないですね。


この際のクリアって、「ラッカー系（アクリル系）クリア」と「ウレタン系クリア」がありますね。

この「ウレタン系クリア」は、１本あたりの値段は高いですが、抜群に艶がよく、下地との密着性に優れているので耐候性、耐ガソリン性などに優れているそうです。
また、塗装作業の難易度も、中か硬化するので、アクリル系より楽だそうです。

ただ、使い方が、特殊で、使用する直前に、主剤と硬化剤の２液の化学反応を混ぜて、しかも、よ～く掻き交ぜなければなりません。
しかも、混ぜてしまうと、１２時間以内に使い終わらなければなりません。厄介です・・

下記、比較表です・・

	ウレタンクリアー	ラッカークリアー
硬化の仕組み	主剤と硬化剤の化学反応	溶剤の揮発による顔料の定着
塗膜	強い。研ぎ出し時下地が出にくい。	弱い。研ぎ出し時下地が出やすい。
デカールへの影響	弱い。	強い。いきなり吹くとデカールが溶ける。
ヒケ	シンナー分が少ないのでヒケが少ない。	シンナー分が多いのでヒケが多い。
乾燥時間	シンナー分にもよるが、おおむね１〜２日。	触手時間は3，4日だが、シンナー分が完全に抜けるのは1ヶ月以上。
艶	未経験者が吹いても良好。	経験者との差が出やすい
乾燥前に触ったら？	内部から硬化するので、指紋が消える。	指紋がついたまま定着
経年変化	ほとんど無し	艶退けが激しい

このウレタン系クリアのスプレー缶の、有名所では、ソフト９９と、ホルツのウレタン系クリアですね。

どこのカーショップでも、どちらかは置いてあるのではないでしょうか？



さて、本題はここから・・


実は、私も理由がよく分からないのですが、この２社で同じウレタン系クリアの使用法が違うようなのです・・


まず、ホルツから・・ここを参照

Ｑ
ボディ色のスプレーペイントをした後に２液ウレタンクリアを塗る場合、ボディ色の乾燥時間はどのぐらい取ると良いでしょうか？あまり早いとシンナーが抜けなくなりクリアにピンホールが出来そうですし、遅いと（完全硬化してしまうと）食いつきが悪いようにも思います。
Ａ
塗装の厚みにもよりますが、12時間程度空けると良いと思います。

だそうで・・・



次に、ソフト９９ですが・・・

お客様相談センターからの回答では・・

「アクリル系/ウレタン系共に、クリアー塗料の、吹き付けのタイミングとしましては、カラーペイントを塗ってから 2～5分後、クリアー)の塗り重ねを行っていただく事で、最終的な仕上がりが最良の状態となります。」




大きな違いですね・・


今回、私は、塗装もウレタン系クリアも、ソフト９９を使用したので、塗装して数分でウレタン系クリアを吹いてしまいましたが、これが、ホルツのウレタン系クリアでしたら、ペイントを塗装してから１２時間待つべきなんでしょう。

ただ、当然、ホルツのウレタン系クリアは、ホルツの塗装材を前提にしていると思われますので、塗装をソフト９９にした場合は、どちらのルールに従えばいいのかよく分かりませんね・・・



うーん・・なぞです・・

だれか、理由をご存知でしたら、教えてください・・