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2017年01月29日

アルト・ワークス インタークーラー交換

アルト・ワークス インタークーラー交換 アルト・ワークスですが、遂にインタークーラー交換をしました!













実は、ターボ車は、かつて5車種乗り継いで来ましたが、お恥ずかしながら、インタークーラーを交換した経験が一度も無かったので、今回、交換後の変化が如何程か?、興味津々で臨んだ次第です。

用意したのは、つい最近発売されたTRUSTさんの物で、インタークーラー自体のコア容量を、純正比で約2倍にしてあり、アルミ製のエアダクトが付属しておりまして、大型化しても冷却効果もバッチリ確保されます。


上がTRUST製で下が純正です。

明らかに外観の大きさが違いますね!

しかも、ピカピカの外観も良い感じです!



装着自体は、簡単ですが、実は、外側筐体のアルミ製のエアダクトを組み立てるのが一番、大変でした・・とにかく、ネジが多くて、しかも六角ネジだったりで、30分以上掛かってしまいした・・



装着後のインプレとしては、思っていたより変化が有りまして、ちょっと、意外な程でした。

中低速時のターボのブーストの掛かり具合が1割~2割程度増した感じで、グッと来る加速感が一段良くなりました。
ただ、最大ブースト自体は変化は無いので、低・中間ブースト領域でトルク感が向上した感じです。

良く言われる、インタークーラーの大容量化に寄るターボラグ感の増加や、低速トルクの低下は感じませんでした。

価格のリーズナブルですし、作りもしっかりしているし、加えて、エンジンルームのドレスアップ効果もあるので、オススメですね!
ブログ一覧 | アルト・ワークス(HA36S) | クルマ
Posted at 2017/02/09 02:46:34

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この記事へのコメント

2017年2月9日 5:55
おはようございます☺

インタークーラー良いですね😊
実は、愛機用に発注してありますが、納期が今月の後半です😅
取付けが、楽しみです😁👍
コメントへの返答
2017年2月9日 8:28
コメント、有り難うございました。

そーなんですよね~、私も1ヶ月以上待たされました・・

でも、待った甲斐が有ったという感じです。

取り付け後のインプレ、楽しみにしております!

2017年2月9日 9:56
確かにダクトの組み立て面倒ですよね
一部ネジが中の方が風抵抗が減るのではと思ってましたが説明書通りに組み立てました
説明書通りバッテリーのマイナス外してからエアコン異常なんですけどね。。。
コメントへの返答
2017年2月12日 21:40
コメント、有難う御座いました。

そうなんですよね、ネジの山自体が何となく風の抵抗になりそうな感じはありますね・・

何れにしても、隙間も気になるので、何かしら対策はしてみたいと思っています・・

エアコン、早く直ると良いですね・・
2017年2月9日 10:17
自分も興味があったパーツです。
やはり昔からよく言われているターボラグの増加が気になっていて、なかなか購入に踏み切れませんでした。
アルトも昔比べてダウンサイジングなターボになって、下から回せるようになってるので影響が少ないのかもしれないですね(^^)
コメントへの返答
2017年2月12日 21:46
コメント、有り難うございます。

そーですね、ワークスは比較的低速からきっちりターボが効いており、レスポンスも良いので、影響が少なかったのかも知れませんね。

何れにしても、交換してよかったと思っています。
2017年2月13日 11:44
おはようございます、すごいですね(^_^)
コメントへの返答
2017年2月17日 22:51
コメント、有難うございます!

それほど難しい作業ではなかったですが、意外に時間が掛かってしましたね・・・

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