S660(JW5)、アルト・ワークス(HA36S)、インタークーラー比較！！

S660(JW5)、アルト・ワークス(HA36S)、インタークーラー比較です。
思わせぶりなブログとして、こんな風にクイズ風にしてしまいまして、恐縮でしたが・・











さて、S660とワークスの純正インタークーラーの比較写真です。





という事で、私自身も比べて見て、意外だったのですが、結構、サイズが大きく違いますね・・

ワークスのインタークーラーが小さいのか？、S660のインタークーラーがでかいのか？・・・・よく分かりませんが、何れにしてこれだけ違うと、クーリング性能は明らかな違いは有るのでしょう・・・・


ただ、エンジンの配置を考えれば、S660のインタークーラーは大きくせざるを得なかった・・とも考えられます。



助手席後方からエアを吸い込んで、90度折れ曲がったダクトを通って、インタークーラーに到達する・・と言うことなのでエアの航路はそれなりに長いですね・・・


一方で、ワークスですが・・・



ま、圧倒的にエアの通り道は短いですね・・・


こうなると、確かに、エアの流れからいった冷却効率を考えると、S660の方が悪そうなので、インタークーラーを大型化して、効率を上げたという仮説も成り立つのでしょうか・・・・・


という事で、その純正インタークーラーを更なる大型化を目指して、S660もアルト・ワークスも、同じTRUST製のインタークーラーに装換しましたが、どちらも大型化されたのは間違い無いわけです。

S660の純正とTRUST製インタークーラーの比較


一方で・・

アルト・ワークスの純正とTRUST製インタークーラーの比較



という感じですが、これを見ると、ワークスのほうがインタークーラーの容量の増加分が多いというのが、分かりますね・・・・・



という事で、私自身のインプレとしても、S660に対して、ワークスの方がTRUST製インタークーラーに交換した効果が分かりやすかった・・・というのも説明が付くような気がします・・・・

S660の方は、ワークスに比べてしまえば、インタークーラーの容量の増加分は限定的だったので、変化が感じにくかった・・と言えるのでしょうか・・・


とは言え、どちらも、大型化だけではなく、純正とTRUST製で、FIN形状の違いがあり、冷却効果のアップも期待できるわけで、これから、気温が上がるに従って、効果が上がるのではないかと考えます・・・・