NT2011のブログ一覧

引き続き、ビルシュタインですが、フロントはこんな感じで突き出ています。

結構、調整はクリック感が有って分かりやすいですが、指している目盛りが、左右共に、正面からは、見えないので、最弱（１）にしてから、回転してクリック値でカウントする必要があります。

アラインメントはまだ、これからですが、現状、何らアライメント面での不具合は感じていません。

２０１０年１２月２５日に装着したビルシュタインの車高調ですが、何と言っても、リアのダンパーの調整ダイヤルが下についているのが良いですね。

ただ、走行後は手袋をしてやらないと、ブレーキローターに触ってしまってやけどしそうですね・・

一応、寝っころがって、内側からアプローチすればなんとかなりますけど・・

今のところ、まだ、慣らしということで、前を２、後ろを１にして様子見ですが、結構、速めにコーナリングしても、腰砕け感は皆無で、じわっと粘ってくれる感じが純正とぜんぜん違うところが流石だと思います。

LEDチューン？、巷でも当たり前のようにみなさんやっていらっしゃいますが、私もLEDチューン？は、大好きで、色々とLEDを買っては、トライしています。


そんな中、ちょっと自慢なのは、ポジションランプなのですが、T10の所にT16のLEDを無理やり突っ込んでいます。

そのT16の物は、大日向の物で、日亜の雷神という明るLEDを使用しているものらしく、ほんと目が眩むほど明るいです。

そもそもは、バックランプに使用できるくらいの明るさなので、ポジションランプに使ってはいけないのかもしれません・・・


が！、良いのですよね・・・これ。
Z34の独特な形状のヘッドライトユニット全体が光ってイイ感じになります・・・・


今のところ、定期点検でもディーラーに指摘されたことは、ありませんが、このままで、車検に通るかはよく分かりません・・・

ずっと前から、昔で言うところのROMメンバーでしたが、２０１０年の年末より、参加させて頂くこととなりました。