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１１月１７日（土）の夕方以降、相当な雨風でしたが、丁度、一番すごい雨の時間帯を首都高～東関道を、Z34で走ることになってしまいました。










とにかく、雨量は半端無く、ワイパーの動作も高速にしても、全く間に合わない状況で、首都高や東関道の路面は、排水が全く間に合わない状態で、所々、浅瀬の小川の様になっていました。

視界が悪いのもありますが、直線状態でも、明らかに４輪がバラバラな摩擦状態で走行しており、いつスピンが起きてもおかしくない状態ですので、カーブ侵入ではかなりヒヤヒヤです・・



こんな中、交通量は少ないのですが、前後、左右に走行車は見える状態ですので、自分、もしくは、左右や前の車がスリップしたり、スピンしたら、確実に大事故になるような状況です・・



そんな中、異様に速度を上げて走り抜けているのは、ミニバン系ばかりでした。（３台ほど、そうでした・・）

多分、ステップワゴンとVOXY辺りだったと想いますが、結構な速度で駆け抜けて行きましたが、まぁ、事故らなければ良いんですけど、余りにも無謀だと思いました・・






一方で、先入観もありますが、FF車は割りと速度を上げ気味で走っていますが、FR車は全般的に速度を抑えめに走っている感じです。

ミニバン系はほとんどFFが多いですが、それにしても・・という感じですかね。


FRとしては、BMW ５シリーズと、先代のシーマが抑えめに走っていましたね・・



さて、私のZ３４なんですが、思ったより安定して走れていたと思います。

VDCのお陰も多大にあるとは思いますが、タイヤのグリップが外れる感じはなく、終始、安定した摩擦を発揮していたと思いますので、思っていたより怖くなかったですね。

たまに片側だけ水たまりにツッコミ、ハイドロっぽくなっても、大きくブレークせず、ちょっとしたハンドル操作で安定します。（ここは、VDCが優秀なのでしょうが・・）

サーキットではかなりイマイチな特性である、純正のBRIDGESTONE POTENZA RE050Aですが、ウェット性能はかなり良好な性能を発揮しているとも言えると思います。





以前、全く別の車でFRでは、怖くて、早く高速を降りたい・・・という感じで、本当、４輪がツルツル滑っている感じが明らかで、手に汗を握ってしまいました。
もちろん、残り溝はバッチリ有ったのですが、タイヤはどちらかと言うと、コンフォート系のブリジストンでしたが、今でも最悪の経験です・・

また、以前に乗っていた軽自動車のCOPEでは、FFでしたが、雨に強いはずのミシュランでしたが、これもツルツル滑って、かなり怖い思いをしました・・
以来、ミシュランは、イマイチな印象なんですね・・・

たまたま行ったショップで、DyDo 花畑牧場　生キャラメル　ミルクセーキを見つたので、飲んでみました。












ま、期待通りの味で、全く違和感はない物で普通に飲み終わってしまいました。

逆に言えば、特に印象に残らない味だった様で、これ！美味しい！という感動がなかったのも事実だと言える気がします・・・・・


ま、積極的にリピートする程ではないという感じですが、気が向いたら又、飲んでみます・・位の印象です。


ただ、これ置いてある自販機はかなり限られると思いますが・・・

更新が伸びてしましたが、実は、８月にサーキットに行った際に、１年前に修理してもらったクラッチペダルが戻らない現象が再発が明らかになりました。







丁度、現象が起きた際に動画を撮りましたが、ちょっと分かりにくいですが、足の先っちょで戻さないとクラッチペダルが戻ってこない状態になります。




今回は、症状が悪化の一途で、高速道路の走行中にも症状が出てしまい、安全面でもよくない状況となってしまいました。



早速、ディーラーに症状を伝えて、診て貰うことにしましたが、昨年にもペダルユニット交換をして貰っていたので、次に行う対策は既に検討して貰っていましたので、迅速な対応をして貰いました。


具体的には、「クラッチ・マスター・シリンダーの交換」という作業と、「クラッチの油圧経路の空気抜き」作業という２つ作業です。


ディーラーのメカの見解では、この現象は、クラッチの油圧の倍力装置のオイルパイプ内のオイルに、気泡が入っており、油温が上がると、この気泡が膨張して、油圧のプレッシャーが上がらず、戻らなくなるのではないか？と・・（いわゆる、ベーパーロック？）


この際、それが起こる理由として考えられるのは、例えば、マスターシリンダーに、若干の空気を引き込む不具合を生じており、段々と、オイルパイプ内に気泡が生じるのではないか？と。



そこで、見込み修理をまずは、マスターリンダーの交換と、気泡で抜きをで行なって貰いました。



さて、その結果・・・


サーキット走行を３０分行なっても、現象は起きなくなりました。


但し、１年後の夏に、また現象が起きないか、ちょっと心配ではあります・・・