NT2011のブログ一覧

久々にJB23で、いつも行っているオフロードに走りに行って来ました。









お正月休みの終わりに取り付けた「フロントメッキバンパーアンダーガーニッシュ」装着状態で、走るのは初めてでした。


まぁ、オフロード走行には、フロントメッキバンパーアンダーガーニッシュは、寧ろ、フロントアプローチアングルを悪化させるわけで、ある意味では、オフロードでは全く意味を成しませんけどね・・・・（^^;

しかも、このフロントメッキバンパーアンダーガーニッシュは、その名の通り、メッキ加工されたABS製（多分・・）なので、強度も無いですし、傷にも弱そうです・・・



とは言え、とりあえず、全く気にせずオフロードを走ってみたが、とりあえず、擦ることもなく走れましたので、良しとします～

今年も東京オートサロンに行って来ました！






Z34は、見つけただけでは、せいぜい、５台程度は有ったと思いますが、日産ブースにもZチャレンジ仕様のZ34が有ったりと、まぁまぁ？？でした・・・





そんなか、経営再建中のBBSのブースに、Z34のコンバーチブルがありました。




BBSのホイールは決まっており、良い感じだったのですが、何か、タイヤが厚く感じたので、もしかしたら、１８インチ？？と思ってサイズを確認してビックリしました・・

後輪ですが・・・



275/40 R19??????

純正って、後輪は、275/35 R19だったはず・・・・（ってか、そのものです・・）

しかも、前輪にも245/40 R19ではなく、245/45 R19が装着されており、そういう意味では、前後の径はバッチリ合っておりますが、純正サイズより１サイズ大きいですね。


どうりで、厚く感じるはずです・・これでは、車検、通らないはずですね・・

このサイズって、日本だとレクサスLS、欧州勢だと、MB Sクラス、BM ７シリーズのサイズですよね？

間違えちゃったんでしょうか？？？？？


近くのBBSの担当に聞いたのですが、何やら、これは、Zのチューナーの老舗のセントラル２０さんの特注品で、たまたま、車両を借りて展示しているとのことで、良く分からん・・ということでした・・




うーん、何で、よく分からんものを、自分のブースで展示しているのか？？とも思いましたが、少なくても、BBSのホイールの都合で、ワンサイズ上げているわけではないとの事でしたが・・・


なんででしょうかね？？

セントラル２０さんのブログにも理由は書いてませんね・・・


因みに、このホイールサイズは、BBSでは、直接受け付けてないそうで、セントラル２０さんを通さないと行けないらしいですし、BBSさんとしては、近々に販売の予定はないそうですが・・・・


デザイン的にはバッチリだと思いますので、前輪に245/40 R19、後輪に275/35 R19を履けばいい感じになりそうですね！


ただ、相当お高そうですね～～

１月５日ですが、袖ヶ浦レースウェイで初走行でも・・・と出向きました・・




しかし、予想していたとは言え、驚くべきほどの混雑ぶりでした・・・

１５時～１５時３０分の枠でしたが、ほぼ３０台超状態だったので、FULL枠だったみたいです。




で、予想通り？？？、赤旗でピットインになっていました・・


旧？８６さんが、最終コーナーでスピンした上、コースにオイルを吐き散らしたみたいで、１０分ほど処理に時間がかかってました・・


赤旗ピットインに待っていらっしゃる方々・・・・（大混雑ですね・・）



で、私は最終の１６時～１６時３０分に参戦しようかと思っていましたが、止めておきました・・・


どうせ、ほとんどクリアラップでは走れないだろうし、もし、何方かが、スピンしたら、もらい事故になりかねない・・と判断したからです・・・

後、コースに撒き散らかされたオイルも気になりましたし・・（かなりの量の木くずが巻かれていましたが・・・・・）




それともう一点、古い９１１ポルシェさんが、やたらドリフト走行ばかりしていたのも気になりましたね・・
ここのコースはドリフトは、絶対禁止なんですが・・・・

まぁ、ドリフトをしなければうまく曲がれなかったのかも知れませんけど・・・・



※正直、ポルシェさんは、よくスピンしているので、一緒に走りたくないのですよね・・（ポルシェ乗りの方、すいません・・）

こんな事もありましたし・・・・


ということで、初走りはもう少し後になりそうですね・・・

最近、JB23の話題も少なかったのですが、正月休みも終わりに近づいた１月４日に年末に仕入れたパーツの取付を行いました。







写真は取り付け途中ですが、何の部品を流用したかは、一目瞭然ですよね～
２０１２年に出たばかりのあれに付いているやつです～



寒空の中での取り付けは結構、しびれました・・・・・、基本作業は、位置決めとドリルの穴開けだけと言えば、それだけなんですが、それなりに四苦八苦しまして、時間は掛かりました・・







やはり、純正部品なので品質も確かです。




見た目も結構、変わりましたね。（作業が終わった頃はすっかり暗くなってしまったので、わかりにくいですね・・）





また、詳細は別途、報告します・・