とらんすぽったーのブログ一覧

（画像は拾いものです）

ワタシは女子の長距離レースを観るのが好きです。何故ならワタシが男だからです(笑)　陸上競技を経験したということもありますが、女子のスポーツ競技を観るのが好きなのはバレーボールも同じです。

ランナーの走り方にはそれぞれ個性があります。ちょっとマニアックな話になりますが、つれづれなるままに・・・・

今の日本人女子でフルマラソンを走った場合誰が一番速いか？　そのときのレースにおける調子の良い悪いを無視すると天満屋の前田穂南でしょう。前田穂南の走り方は基本的に理にかなったものなのですが、捉え方によってはちょっとエロチックです。2023年のMGCではそれの強調されるコスチュームだったことや雨のレースだったこともあって、そういう趣向の人なら思わず悶えてしまいそうなくらいエロチックでした(笑)　クルマで例えるとフェラーリ296ということで・・・・(笑)

1500mや5000mの国内レースでは圧倒的な強さを見せるニューバランスの田中希実は、強靭な体幹を思わせるブレの少ない安定した走法です。限りなく世界のトップレベルに近いのですが、決勝レースにはなかなか進出できません。ドメスティックでは独壇場ということで、クルマで例えるとトヨタのクラウンスポーツですかね。

パリ五輪のマラソンで6位入賞した第一生命グループの鈴木優花は、ゆったりとしたピッチと腰高なフォームが特徴的です。マラソン競技でエチオピアとケニア勢に割って入った唯一のアジア人というレベルなのですが、2025年の大阪国際では小林香菜に抜かれて世界選手権の出場を逃してしまいました。ゆったりとしたピッチと国際レベルなのにたまにポカする走りということで、クルマで例えると日産GT-Rですかね。

あまり有名どころではないのですが、個性的な走りその1ということでパナソニックの渡邊菜々美 です。低い前傾姿勢のピッチ走法はまるで現代の忍者走り（元祖は安藤友香ですが）です。クイーンズ駅伝で廣中璃梨佳と勝負したいと言った意気込みも、旧き佳き日本女性を彷彿とさせます（別に好きなタイプという訳ではありませんが）。クルマで例えるとマツダ2ですかね。

個性的な走りその2は、単なる好みということで三井住友海上の樺沢和佳奈です。女性的な走りは積水化学の佐藤早也伽と双璧ですが、肘を左右に振りだすちょっと女王様的な走り方はとってもセクシーです(笑)　クルマで例えるとマツダRX-7ですかね。似たような走り方としては日本郵政グループの菅田雅香もそうなのですが、こちらの走り方は少し男性的です。でもいい感じ(笑)

全盛期の拓殖大学時代の不破聖衣来（現在は三井住友海上）の走りは異次元で、増田明美が「リニアモーターカーのよう」と言ったとか、金哲彦氏が「日本人女子として理想の走り」と言ったとかというものです。可愛らしいルックスも大変よろしいのですが、これをクルマで例えるのは難しいですね。エレガントでチャーミングということでレクサスのLC-Fにしておきましょう。

番外編ですが、100mHの田中佑美は理想的なルックスということで、クルマで例えるとP12プリメーラです(笑)　いや、ルーチェロータリークーペかな？

くだらない妄想でした。

ネットでポチッとしたスニーカが今日届きました。ビジネスに使えることを想定したモノです。ネットで簡単にショッピング出来るのはいけませんね(笑)　物欲にかまけてどんどんモノが増えていきます。そろそろ終活をしなければいけないのに(笑)

黒色のスニーカは既に持っていますが、いずれもスウェードタイプというかバックスキンのタイプになります。そのうちのひとつは贔屓にしているReebokで、ビジネスに使えないことはないのですが、ちょっとカジュアル色が強いです。もうひとつはEPOCAというブランドのものですが、こちらもどちらかというとカジュアルに寄っています。シュッとしてビジネスにも使える黒のレザーシューズが欲しいとおもっていたところ、COLE HAANのバーゲンでピタリのものがお安くなっていたので、思わず買ってしまいました。履いてみたところ、フィット感があってクッション性も良いという、いわゆるスニーカの履き心地でグッドでした。心配なのは、COLE HAANがNIKEの技術を取り入れているということで、ポリウレタンの加水分解がなければ良いのですが。

スポーツブランドのスニーカは概してサイズが小さく、例えばReebokの場合は27.5cm前後が合うのですが、COLE HAANの場合は26.5cmで丁度良い感じです。それにしてもCOLE HAANもここ2年で3足目の購入になるので、そろそろ自粛しないといけません。今はこれといって欲しい靴はないのでしばらく買わないでしょうけど、こればかりはどうなることやら、先が思いやられます。

（画像は拾いものです）

”トランプ氏、対ロ制裁前倒し表明　「12日以内」、英首相と会談”という記事がYahoo!～時事にありましたのでご紹介します。

記事の内容そのものは大したものではありませんが、このサイトにおけるプロパガンダは以下と思われます。

・「対ロの制裁」というタイトルと内容から、ロシアをワルモノにイメージさせる
・記事の下にある「みんなの意見」において、「軍事支援の強化」が62.8%と表示される

知らず知らずのうちに洗脳されるのがプロパガンダですが、北朝鮮とロシアに対するイメージはその最たるものです。結構深い洗脳なので、この手のハナシを羊にすると拒絶反応がすごいです(笑)　ワクチンに疑問を持っている人でさえも大多数がそういう反応になります。

ロシアをワルモノにイメージするのも、軍事支援が必要だと洗脳するのも、誰が得をするのかよく考えたいものですね(笑)

（画像は拾いものです）

「＃石破辞めるなデモに1200人「極右が組めば最悪」「改憲拍車」…反高市氏デモの側面も」という記事がYahoo!～産経新聞にありましたのでご紹介します。

これ、変ですよね(笑)　財務省デモはこれより遥かに大規模だったのに全く報道せず、たかだか1,200人のデモをそこらじゅうのマスメディアが報道している。恣意的なものを感じるのはワタシだけではないでしょう。ま、クライシスアクターを大量に動員したやらせですね。

これを見聞きしたときの最適の対応は

「ふぅーん」

程度でヨイかと思います。ゲルを続投させたい何らかの勢力による自作自演でしょうけど、ガチで行動している人も少しいるかもしれません。いずれにしてもデモに参加している人は、もう一回地球人として生まれ変わってまた修行をしなければならないのだと思います(笑)　

このデモを冷静に俯瞰したうえで、デモをしている人たちに愛エネルギー（自分の内なる魂の声を聴こうね、とか）を送るのがよろしいかと。

（画像はAI作成のものです）

AIに作成してもらったら、停止線とか停止表示板とかいろいろ変ですね(笑)

「茨城・桜川市で車2台が衝突　60歳くらいの男性と80歳くらいの女性が死亡」という記事がYahoo!～TBS NEWSにありましたのでご紹介します。

この事故の主たる原因と、防げなかった誘因の組み合わせを考えてみます。例えば以下です。

主要因：一旦停止側が一旦停止を怠った
誘因：優先道路側が、一旦停止側から車が出てくることを予想せずに速度を出していた。

事故の責任ということになると、主要因側に大半があるのは誰でも考えると思います。また、主要因が無ければ事故は起こりません。でも最近はワタシがブログに書いたように「一旦停止側が一旦停止する可能性が低くなっている」ということが懸念されます。要するに、運転適性の低下した人が運転をし続けているという問題です。事故を未然に防ぐには、一旦停止側が出てくることを想定しないといけないことになりそうです。

今回の事故の原因は分かりませんが、多分こういうことだったのではないかと思います。明日は我が身かな？(笑)