とらんすぽったーのブログ一覧

自分用の自転車は2台あります。1台は通勤や買い物に使うクロスバイク、もう1台は愛車登録してあるMIYATA ALFREXです。クロスバイクの購入価格はMIYATA ALFREXの1/5で、いわゆる安物でですが価格の割によく走ります。2017年に購入して8年半、年間2,000km以上走るのでそろそろ2万kmになろうかというところです。最近後輪の挙動が不安定なので、摺動部分の後輪のハブのベアリングがかなり弱っているようです。

MIYATA ALFREXは1991年の購入なので、既に35年にもなろうというロートルバイクです。滅多に乗らないので走行距離はたいしたことありませんし、野ざらしだったのでオールアルミとはいえあちこち腐食っぽい見た目になっています。もともと競技用（トライアスロン）として購入したので、乗り心地はハードだしポジションも極端に前かがみになるので、街乗りにはちょっと厳しいです。チェーンやペダルやブレーキパッドをコロナ禍の頃に刷新していますし、去年ホイールを交換しているのでハブベアリングも新品同様です。まだまだ乗り続けられる状態です。

自転車のヨイところは、季節を感じながら走れることです。モーターサイクルも可能と言えば可能ですが、スピードが速い(笑)のであまり感じることはありません。のんびりと季節を感じながら走るのは自転車ならではのことで、なかなかオツなものです。

だらだらと綴りましたが、今後クロスバイクをどうするか悩んでいます。ハブベアリングをメンテして乗り続けるか、廃車にするかです。クロスバイクの前に安物のマウンテンバイクに乗っていてそれもまだ保管してあるのですが、それと代替わりするためにでメンテしようかな。

愛車のプリメーラの空力を改善すべく妄想しています。

事の発端は、YouTubeで燃費が向上するという動画（下にリンクを貼ります）を観たのがきっかけです。プリメーラで高速走行をすると、何点か気になる挙動を示します。

①速度を上げると明らかに瞬間燃費が悪化する。
②横から大型貨物車に追い越されると直進性が悪くなる（横風にも弱い）

①は当たり前っちゃー当たり前ですし、原因は色々あります。個人的にはCVTのロス（エンジン駆動力がCVTの摩擦ロスに食われる）を一番に疑っていますが、空力も原因の一つだろう（と思うのは当然か）と思います。

②は大型貨物車が100km/h以上を出して我がプリメーラを追い越して行くのも問題ですが、新車情報'01で三本さんも同様のことを仰っていました。見た目流麗なボディの割には意外と横風の影響を受けるということですが、これは確かに感じていて横風の強い日は不安定になります。当たり前の挙動ですが、今まで乗ったクルマの中でも意外感の強い挙動でした。

ということで件の動画を観て「これだ！」と閃きました。動画の中では直進性も良くなるみたいな話もあるのでそれも期待しています。昨日シェブロン形状の実効空力デバイスをルーフ後端に装着して160kmほど走りましたが、今のところ悪い影響は無さそう、効果はまだ「気のせい」レベルでした(笑)　これから装着範囲を拡大していきます。

MIYATA ALFREXは、今日後輪のパンク修理をして無事に復活しました。半年前にチューブラータイヤの高騰に驚き、バイクライフを終わらせるべきかと悩みましたが、無い知恵とお金を使って無事に復活できました。購入したパーツ類と、それにまつわる苦労を綴っていきます。

ホイール／タイヤ：4,500円
ヤフオクで落札したのですが、O.L.D.130mmではないとか、リムブレーキではなくディスクブレーキだとか、間違いだらけのホイール／タイヤ選びをしてしまったため、のちのち苦労しました。その代わりといってはなんですが、ホイールもタイヤも良品でした。

ハブ：4,050円
O.L.D.130mm品をネットで購入しました。でもフリーボディが8～10s（MIYATA ALFREXは7s）なのでロースペーサーが必要、ハブ交換中にニップルを破損してしまい、こちらも購入する羽目になりました。

ロースペーサー（2枚）：1,386円

スポーク／ニップルセット（36本）：1,549円
微妙に長さが合わないので全数交換は断念し、もともと付いていたスポークで張り直ししています。破損したニップル1個のために36本セットの購入になります(笑)

タイヤチューブ（2本）：1,580円

合計：13,065円

クリンチャー化で最低限必要なホイール／タイヤ以外で9,000円近くかかってしまいました。が、そもそも程度の良いホイール／タイヤが前後4,500円で買えることは滅多にないので、まあ納得できる範囲でしょう。チューブラタイヤの価格は現時点で約5,000円／本、クリンチャーのチューブの価格が1,580円／2本なので、これからはパンクした場合の出費がチューブラタイヤの約1/6になります。これで引き続きバイクライフを楽しめます。

（画像は日本相撲協会サイトのスクリーンショットです）

大相撲初場所がもう始まっていますが、番付予想の答え合わせをします。

＜結果（予想）＞
横綱：豊昇龍、大の里（豊昇龍、大の里）
大関：琴櫻、安青錦（琴櫻、安青錦）
関脇：霧島、高安（高安、霧島）
小結：王鵬、若元春（王鵬、若元春）
前頭1：一山本、義ノ富士（義ノ富士、宇良）
前頭2：宇良、若隆景（若隆景、一山本）
前頭3：隆の勝、伯乃富士（伯桜鵬、隆の勝）
前頭4：大栄翔、熱海富士（大栄翔、熱海富士）
前頭5：玉鷲、美ノ海（玉鷲、美ノ海）
前頭6：平戸海、阿武剋（藤ノ川、豪ノ山）
前頭7：欧勝馬、藤ノ川（阿武剋、時疾風）
前頭8：正代、金峰山（狼雅、平戸海）
前頭9：豪ノ山、狼雅（金峰山、欧勝馬）
前頭10：時疾風、琴勝峰（阿炎、正代）
前頭11：千代翔馬、錦富士（千代翔馬、琴勝峰）
前頭12：翠富士、阿炎（翠富士、翔猿）
前頭13：翔猿、友風（友風、錦富士）
前頭14：獅司、御嶽海（獅司、御嶽海）
前頭15：竜電、朝紅龍（竜電、朝紅龍）
前頭16：朝乃山、欧勝海（十両から、十両から）
前頭17：朝白龍、羽出山（欧勝海、十両から）

ということで、3枚以上外したのは豪ノ山、時疾風で、豪ノ山、時疾風いずれも少し甘く評価してしまったようです。先場所あった前頭18枚目がなくなりましたね。朝乃山が久しぶりに幕内復帰です。初場所も横綱、大関中心に優勝争いが繰り広げられるでしょう。今日見ていたら市川 紗椰ちゃんがゲストになっていましたね。若いと思っていたら既に38歳で今年39歳になるんだ。自分が年取るわけだ。

今日はお休み。パソコン関係で見てみたい動画があったのですが、それではない動画が目に付いてしまいそれを見ていました。Wi-Fiルーターに関するものです。見たかったのは、スタートアップで不要なアプリが立ち上がるのをやめるものです。ま、後でイイか(笑)

みなさんも同じでしょうが、我が家のインターネットへの接続はメインのデスクトップが有線LAN、それ以外のパソコンやスマホはWi-Fiルーターを介しています。ところが、Wi-Fiルーターは2F、リビングやダイニングやキッチンは1Fということで、1Fではスマホの通信速度が落ちてしまいます。以前も真似てやっていたのですが効果を実感していませんでした。今日は暇だし、改めてセッティングをやり直して実際に測定してみました。結果はタイトル画像です。

ポイントは以下です。
・アルミホイールを段ボールの切れ端（適当な大きさ）等に貼って平らにする
・アルミホイールとWi-Fiルーターの距離は10cm程度離す
・アルミホイールが反射する方向を目指す方向に向ける

遅いと感じていたダイニングとキッチンが倍ぐらいの速さになりました。Wi-Fiルーター真下のリビングはほぼWi-Fiルーター設置室内と同じ速度になっています。効果ありですね。動画はこちら。