とらんすぽったーのブログ一覧

昨日から北陸周遊しています。出発した午前の関東地方は概ね晴れていましたが、信州辺りから徐々に雲行きが怪しくなり、信州中野からは夏用タイヤ通行禁止になっていました。今年一番の寒気が来ていたようです。

夏用タイヤ通行禁止とは言っても実際に通ってみると路面に全く雪はなく、石橋をたたいて渡らないレベルの規制でした(笑)　タイトル画像は妙高高原付近の道と空です。空は確かにどんよりしていて、今にも何か降ってきそうでした。

出発の時のオドです。今回は1,000km程度の行程を予想しています。


圏央道です。とてもイイ天気でした。


お昼にSAでかき揚げ天うどんをいただきました。かき揚げ天そばを注文したつもりだったのですが、券売機で間違えたようです。




信州中野の手前の小布施PAで天候の様子をみました。道路規制は相変わらず信州中野から冬タイヤ規制でしたが、小布施は晴れていました。


途中新井PAから上越にかけて路面がシャーベット状になっていて、中央分離帯と喧嘩している50系プリウスが止まっていましたが、それ以外は何も起こりませんでした。プリウスにはABSもトラクションことロールもACCもあるだろうに、それらが効かなくなるぐらいの急な操作をしたのでしょうね。

親不知ICで北陸自動車道を降りて8号線を走りました。なぜか？　今回実は新潟観光ドライブパスを使ったんです。行きはどこに行くにしてもエリア内で一回降りる必要があるので端っこで降ります。

日本海側の道と空です。


到着した時間が少し早かったので、当初予定では晩飯～風呂を考えていたのですが、順番を逆にして風呂～晩飯にしました。晩飯は北陸の味を堪能しました。


刺身定食ですが、このマグロ、トロではないのかな？　つやつや光っていて旨そう。


お腹もすいていたのと、珍味三点セットが580円と手ごろだったので追加で注文しました。

これ、容器が丸くて上げ底していないので量もたっぷり。いかの塩辛とかずのことかずのこみたいな魚の卵です。都会だと1,500円と言われても文句ないぐらい素晴らしいセットです。御飯が足りなくなったのでお代わりしましたが、こちらも110円プラスとリーズナブル。

お腹いっぱいになってご機嫌で高級宿（快活CLUBともいう）にプリメーラを置いて、馴染みのスナックに行きました。こういうときに限ってスナックのお通しが滅茶苦茶豪華だったりします。食べ過ぎたせいかすぐに眠くなってしまったので、早々に退散しました。

（画像は動画のスクリーンショットです）

”【失笑】ラサール石井が嘘つきすぎる件について”という動画がYouTubeにありましたので下にリンクを貼ります。

そもそもですが、戦前を体験していない輩が「戦前の空気」がどうのこうのということ自体、大嘘から始まっているわけです(笑)　この左翼と、朝日新聞を始めとする日本のマスメディアは、息をするように嘘をついたりフェイク情報を流します。井川氏も左翼の特徴として以下に評しています。
・議論に負けるとレッテル貼りを始める
・データを示されるとフェイクだと言い始める
・自分の主張以外は見ない聞かない

朝日新聞も今は平和主義のような顔をしているが、戦争を煽っていたことを隠すためであるということです。

最近は高齢者もマスコミのフェイクや煽りや印象操作（誘導）に気付いて、あまり意に介していないという印象を受ける動画がありましたので、そちらもリンクを貼っておきます。

昨日20kmロードレースに参加してきました。

結論から書くと、体力的にしんどかった、です。この歳だと20km走は限界ですね(笑)　半分の10km辺りから思うように走ることが出来なくなり、10kmまではキロ6分を下回っていたのですが、最終的にはキロ6分を超えてゴールしました。出来る範囲でトレーニングを積んだつもりでしたが、足りないのか限界なのか分かりませんがそういう結果です。

大会は比較的近い会場だったので、特に朝早いわけでもなく普通にプリメーラで出発しました。途中に道の駅があるので（といっても今は工事中で閉鎖）プリメーラを停めて記念撮影です。ここは以前RP12プリメーラセダンに乗り始めたときに撮影した場所でもあります。



朝なので逆光になりましたが、建設中の新東名が見えます。紅葉も見頃でした。


まず駐車場に停めて、そこからバスで会場に移動しました。バス出発まで少し待ち時間があったので車内で朝食をいただきました。ハマダコンフェクト バランスパワー〔全粒粉〕です(笑)　注意書きを見ると「一日4本（2袋）を目安に」みたいに書いてありますが、無視して多めに食べてしまいました。

会場についてゴールと本部を確認です。



足元は、結局先日手に入れたブランニューシューズにしました。


じじいには少し派手かなと思いましたが、周りを見ると全然地味です(笑)


シューズのシェアですが、アシックスが多いことに驚きました。日本人はやっぱりアシックスなんですかね。6～7割ぐらいに感じました。次がadidasで、NB、Nike、HOKA、onがちらほら。珍しかったのがブルックスとか、アンダーアーマーとか。見る限りReebokはワタシ一人(笑)

スタート前の様子です。



オマケ。ミラー番です。

先日届いたランニングシューズで5kmほどジョギングしてきました。5kmほどジョギングしたインプレッションでは、クッショニング、安定性は良く、エネルギーリターンも良好という感じです。フラットな接地感はクラシックレザーの履き心地を極上にしたという印象ですし、蹴った力が反発として感じられるのは、内蔵されているカーボンプレートのエネルギーリターンもきちんと機能しているのだと思います。

でもね、現物はとにかく重い。サイトの表記は231.0gですが実測300gで、詐欺レベルです。一方今まで使っていたフロートライド エナジー X は実測259g（表記255g）でそこそこ合っているし、フロートライド エナジー 5は同250g（同267g）で、モノによるのかもしれません。でも、これらよりも概ね2割増しの実測重量ですし、そもそもサイトの表記が全くデタラメであることは問題でしょう。これがタウンユース、ストリートユースであれば笑い話で済むかもしれませんが、アスリートが競技会で使うかどうかを判断するという点では、表記が全く当てにならないのは問題です。それに、300gという重量は、レース用途としては致命的な重さです。

ということで、これを週末のレースに使うかどうか悩んでいます。

去年2月にジョギングを始めて、その際にReebokのランニングシューズを買いました。このシューズでハーフマラソンとフルマラソンの大会2回と、練習数回に使用してきました。寿命というほどではありませんが少しへたってきていて、ややモチベがダウンしています(笑)　ということでブランニューシューズをポチッとしてしまい、それが今日届きました。

ちょっと変わった形のランニングシューズですが、Reebok独自のZIGタイプになります。これに従来のフロートライドクッションを組み合わせて、フルサイズのカーボンプレートを仕込んでいます。メーカの謳い文句は以下です。

「リーボックの持つZIGテクノロジーとFLOATRIDEテクノロジーがかつてない衝撃吸収性とエナジーリターンを実現し、さらにはフルレングスカーボンプレートが前進性をサポートするリーボックランニングのフラッグシップモデル。
フルマラソンからデイリートレーニングまで様々なランニングシーンにおいてハイパフォーマンスを実現します。」

モチベアップのために買っていますが、割引されたのも購入のきっかけになりました。今月上旬までずっと定価販売だったのですが、先々週辺りからあれよあれよという間にクーポン含めて半額以下になってしまいました。まるで

「アナタに買ってもらうために値下げしました」

と言わんばかり(笑)　値下げに弱いということを再認識しました。しげしげと眺めていると、アッパーはほとんどスカスカで、中に履いたソックスが透けて見えるという感じ。


早速、今週末のレースに使う予定です。