とらんすぽったーのブログ一覧

（画像は動画のスクリーンショットです）

昨日は30℃を超えた地域もあったようで全国的に暑く、ワタシもようやく炬燵を片付けました。炬燵布団を片付けるのにまず洗濯ということで、コインランドリーを利用しましたが、大型でなおかつ洗濯と乾燥をしたので1,500万円もかかりました(笑)　それでも一部乾いていなかったので、仕方なく外干ししました。

この季節外干しをしたくないのは、ケムを撒きまくっているというのが理由です。みん友さんのブログのリンクに「ケムを撒きまくったら翌日は雨を降らす」という話があったので調べてみたら、確かに相関がありました。リンクの動画の中で撒きまくったという4/3の翌日（4/4）は全国的に雨ですし、ワタシが観察した3/27は、3/28に関東から北海道、3/29に東海、3/30に全国的に雨を降らしていました。「撒く→雨」をセットにしないと花粉症の効果が出ないということです。

炬燵を片付けて部屋がすっきりしましたが、今日はちょっと気温が低くてブランケットを膝に掛けています。こういう異常気象も人為的なものでしょうが、あまり気にすることはないと思います。そういうことをしている奴らには、そのうち大きなしっぺ返しがきますから。

コーヒーメーカー モーターユニット ミル用というものをネットでポチッとして今朝届いたので、早速交換しますた。送料込みで3,588円でした。

コーヒーメーカーはPanasonicのNC-A56という機種です。マツコの知らない世界でも紹介されたシリーズのもので、一般的なコーヒーメーカーですがミル付きで抽出シーケンスを工夫していて味もそこそこのようです。市場価格は2マンエン前後で、中級機という感じ。2018年7月に購入して3年ぐらい使ったところで、ミルから異音が出始めたので後継機のNC-A57に代替わりしました。

NC-A57に代替わりしたのですが、動作そのものは問題なかったので予備機として保管していました。ふとしたタイミングでこの機種のモーターユニットを見つけて「交換したらまた使える」と考えてポチッとしたという経緯です。タイトル画像は購入したモーターユニットです。



上蓋を開けて見えるプラスねじ4本と背面にあるプラスねじ2本を外してアクセスします。プラスドライバーだけで作業できるので、電気系に詳しくなくても簡単に分解できそうです。ワタシは何も参考にしないで独力でやりました(笑)

筐体の上側を外した状態でモーターユニットが見えるので、ファスニングしているプラスねじ2本をはずして交換です。本体側と接続しているのは2本のファストン端子でした。



2本のファストン端子を新しいモーターユニットに接続して元通りに組み立てて終わり。簡単でした。

今朝、デスクトップ（Lenovo ThinkCentre M73）を立ち上げて、なにげにタスクマネージャーを眺めていたら、16GBのメモリが8GBになっていました。2度再起動をかけましたが状況変わらず、メモリがダメになったのかと落ち込んでいました(笑)

メモリを買うか、とばかりにヤフオクと楽天市場を見たところ、中古なら数百円、新品なら2千円程度から、ということが分かりました。ウォッチリストにしたりカートに入れたりしたあと、念のために電源を落として8GBの2枚のメモリを差し替えてみました。すると何事も無かったように16GBを表示していました。

差し替えたときの感触でも、カチッとホールドするし特に接触不良とかは感じませんでしたが、何らかの不具合があったのでしょうか。まあとにかく無事でヨカッタです。2014年製のパソコンなので、今さらメモリの購入などとんでもないので(笑)

ところで原口議員が何やら騒がしいですね。末松議員がどうのという話ですが、当の末松議員がケガをしているというのがひっかかります。しかも原口議員と直接のやりとりがない様子。ということで、末松議員に何らかの力が働いた（ケガの原因？）可能性もありますが、とにかく原口議員に愛エネを送りましょう。原口議員も以前不可解なケガをしていますが、銀色の騎士になって新地球次元を創る活動をするということなので(笑)

（画像はCopilot回答のスクリーンショットです）

今しがたパソコンを立ち上げたときに、Edgeが更新されたという通知とともに「Copilotをいかがですか」とといかけてきたので、ちょっと遊んでみました。先日シェブロン形状の実効空力デバイスを装着して妄想していたので、

「シェブロン形状実効空力デバイスについて、効果を具体的に教えてください」

と質問したところ、実に具体的に教えてくれました。細かいところは端折りますが、まとめはこんな感じです。



もともとは
「シェブロン形状の実効空力デバイス（Chevron Nozzle / Serrated Nacelle）は、主に航空機エンジン後端に見られるギザギザ形状の構造で、ジェット排気と外気の混合を制御することで空力・音響特性を改善する技術です。」
ということで、航空機エンジンの技術だったんですね。それをホンダが自動車に転用したようです。

続いて
「検索結果から得られた最新情報を踏まえて、具体的な効果をわかりやすくまとめます。」
ときたので、

「ありがとう。これを自動車に用いた場合の例について教えてください」

と質問したら、タイトル画像のまとめが返って来たというところです。回答では以下が挙げられていました。

1. リアバンパー下部のディフューザー周り
一部のスポーツカーでは、ディフューザー出口に小さなシェブロン状の切り欠きを入れて、後流の剥離をコントロールし、ダウンフォースを安定化させています。
・排気流ではなく「車体下の高速気流」と「外気」の混合を促進
・後方の渦構造を整えて、直進安定性が向上
・乱流の発生位置を後方へずらし、空気抵抗を低減する場合もある
例：
・レーシングカーのディフューザー端部の“ギザギザ”
・市販車でも一部のハイパフォーマンスモデルで採用

2. ルーフエッジのボルテックスジェネレーター（VG）
これは航空機のVGと同じ発想で、形状がシェブロンに近いものも多いです。
・ルーフ後端に小さな突起を並べて、後方の剥離を抑制
・リアウィンドウの汚れを減らす
・空気抵抗を低減し、燃費改善に寄与
例：
・三菱ランサーエボリューションのルーフ後端VG
・スバルの一部車種のリアスポイラー前縁の小型フィン

といった感じ。ホンダの例は出てきませんでしたが、ランエボやスバルの例が挙げられていますね。さらに深堀していますが、ご紹介はここまで(笑)


今仕事の関係でAIに関する勉強をかじっているところで、興味本位にやってみましたが面白いですね。CHAT GPTとCopilotの違いもある（GPT3.5とGPT4とか）ようなので使い分けなんかもしながら活用していきたいところです。

今日はお休み。パソコン関係で見てみたい動画があったのですが、それではない動画が目に付いてしまいそれを見ていました。Wi-Fiルーターに関するものです。見たかったのは、スタートアップで不要なアプリが立ち上がるのをやめるものです。ま、後でイイか(笑)

みなさんも同じでしょうが、我が家のインターネットへの接続はメインのデスクトップが有線LAN、それ以外のパソコンやスマホはWi-Fiルーターを介しています。ところが、Wi-Fiルーターは2F、リビングやダイニングやキッチンは1Fということで、1Fではスマホの通信速度が落ちてしまいます。以前も真似てやっていたのですが効果を実感していませんでした。今日は暇だし、改めてセッティングをやり直して実際に測定してみました。結果はタイトル画像です。

ポイントは以下です。
・アルミホイールを段ボールの切れ端（適当な大きさ）等に貼って平らにする
・アルミホイールとWi-Fiルーターの距離は10cm程度離す
・アルミホイールが反射する方向を目指す方向に向ける

遅いと感じていたダイニングとキッチンが倍ぐらいの速さになりました。Wi-Fiルーター真下のリビングはほぼWi-Fiルーター設置室内と同じ速度になっています。効果ありですね。動画はこちら。