とらんすぽったーのブログ一覧

（画像は拾いものです）

ネットサーフィンしていたらこんなパソコン見つけました。（タイトル画像）スペックはこんな感じ。

モデル M3PLUS
CPUタイプ Intel Core i9-12900HK
OS Windows 11 Pro
ROM容量 1TB
RAM容量 32GB
ワイヤレス通信 Wi-Fi6
本体の重量 361 g
梱包サイズ 114*106*42mm

このCore i9-12900HKですが、PassMarkでのCPU Markでは25,994と、高性能CPUの一応の目安である2万を軽く超えています。ちなみにワタシの所有のパソコンとの能力比較です。比較したくないほど高性能ですね(笑)


パソコン本体としては「ミニPC」(？)というカテゴリらしいのですが、無駄を省いたデザインになります。その代わりいわゆるデスクトップパソコンのように大型のグラボを本体内部に格納するとか、光学ドライブは内蔵できず、USB接続とかになるのですが、単純に性能対コストを考えると驚異的な安さを実現しています。試しに今買うとしたところ、支払金額が60,826円、獲得予定ポイントが2,208となり、実質5.8万円になります。回し者のような書き方ですが、回し者ではありません(笑)


これだけの高性能PCがこの価格だと、ちょっと欲しくなっちゃいました。

手持ちのパソコンのエクスペリエンスインデックスをまとめてみました。いずれもメモリ増設後やストレージ換装後のものです。

1. メイン機：NEC MKL36B（Corei3-9100（GPU：UHD630）、SATA SSD、メモリ：32GB）
・CPU　8.9
・システムストレージ　8.15
・グラフィックス　7.4
・メモリ　8.9

2. Laptopメイン機：Lenovo L380（Corei5-8350U（GPU：UHD620）、NVMe SSD、メモリ：32GB
・CPU　8.9
・システムストレージ　8.6
・グラフィックス　6.4
・メモリ　8.9

3. 家族用Laptop：Dynabook B55/B（Corei3-6006U（GPU：？）、SATA SSD、メモリ：16GB）
・CPU　8.1
・システムストレージ　8.1
・グラフィックス　6.0
・メモリ　8.1

4. サブ機：Lenovo ThinkCenter M73 Small（Corei3-4130（GPU：Geforce GT 710）、SATA SSD、メモリ：16GB）
・CPU　8.6
・システムストレージ　8.1
・グラフィックス　6.0
・メモリ　8.6

Windows 7時代からエクスペリエンスインデックスを指標にしていましたが、その当時CPUは最初7.1だったような。2020年まで7.7のものを使っていた記憶です。SSDはLaptopメイン機のNVMeが8.6でメイン機SATAでは8.15になって、やっぱりNVMeが速いようです。

昨日、同窓会的な集まりがあって都内で飲んでいました。スペイン料理とワインのお店だそうですが、還暦過ぎたじじい7人の集まりにはあまり似つかわしくないお店でした。その代わりほかの客は見渡す限り若い女性というところで、目の保養になって良かったです(笑)

ところがですね、風邪気味であまり体調がよろしくなかったのに飲みすぎたようで、調子が悪くなりました。悪いことは重なるもので、予約した特急（行きは鈍行です）が20分近く遅延していました。早く帰路につきたかったのに、ということで20分遅れの特急に乗って、降車時刻にアラームをセットしました。このアラームが、実は降車時刻より遅い時間にセットしたために、降りるはずの駅で降りれずに乗り過ごしてしまいました。特急で乗り過ごすと鈍行と違い大変なことになります(笑)

特急の次の停車駅でなんとか下車して、反対の上りの電車を検索しました。定刻で運行していればほどなく乗れた発車時刻だったのですが、15分遅れ状態だとぎりぎり間に合わない。結局次の最終電車（約50分後）になんとか乗り込んで、予定の駅で下車しました。最終電車はガラガラでした。


タイムロスは当初予定から2時間ぐらい、結局0時20分に下車しました。

ということで、今日は朝から調子が悪くF2Fの打ち合わせのあと在宅勤務にさせてもらいました。

火曜日にプリメーラでミラー番をゲットしたので載せておきます。

（画像は拾いものです）

GW最終日ですが雨が降っているので、カーナビについて妄想します。興味のない方はスルーして下さい。

ワタシがカーナビを初めて使ったのは、オーパを購入する際に純正品を付けたときでした。当時のカーナビはGPSの精度が悪く、自律航法もあるのにしょっちゅう位置を見失いました。地図情報はCD-ROMというものでこちらも反応が悪く、今考えると時代を感じます。それでも紙の地図からは飛躍的に便利になりました。

その後、家族用は純正カーナビ、ワタシ用は「PSPのソフト＋GPSアンテナ」からポータブルナビ（ゴリラ）という変遷をしています。PSPもポータブルナビもGPSの精度が劇的に向上して、自律航法が無くてもオーパより位置精度が良く十分実用に耐えました。ゴリラの地図情報はSDカードで、ワンセグやバックカメラの機能もあり、今でも十分使えるレベルです。地図さえ更新してくれれば寿命まで使うでしょう。

ポータブルカーナビは絶滅危惧種になっているようで、国内メーカは既に撤退しています。じゃあ次は何か？というとタイトル画像の「ディスプレイオーディオ」です。ワタシも今回ディスプレイオーディオについて調べてようやく理解を深めました。どういうことが出来るかというと、以下のことです。
・スマホアプリ（CarPlayやAndroid Auto）と連携してカーナビになる
・その他イロイロの機能（ミラーリング、音楽再生、ワンセグ、FM、バックカメラ）
この「スマホアプリと連携する」というところがミソで、今のプリメーラに載せようかと調べたところ、ワタシのスマホではAndroid9のためBluetooth接続出来ないということが分かりました。有線接続で9以上、Bluetooth接続で11以上が必要ということです。

スマホが仮に使えるようになったとしても、一番の問題は地図情報がインターネット上にあるということです。これは、常に通信が必要（場合によってはパケット量の確保）なうえに、災害発生のような緊急事態でネットが接続出来なくなったらカーナビとして使えません。なので、地図情報はローカルに持っておきたいというのが持論です。従来のポータブルカーナビの方が個人的には好みです。

今売っているポータブルナビ、使いやすいのかな？

ワタシはサラリーマンなのでこのGWは休みなのですが、行楽地はどこに出掛けても渋滞は避けられないので、自宅でのんびりしています。のんびりしているのですが、根が貧乏性なのか「何かしていないと落ち着かない」ので、壊れた靴の修理をしています。

この靴は「COLE HAAN」というブランドのドライビングシューズなのですが、NIKEとライセンス契約だかなんだかしているらしく、バラした状態で観察すると「NIKE Air」という文字が見えました。要するに全体のデザインはCOLE HAANがやって、部分的にNIKEの技術を取り入れているというもののようです。

このNIKEの技術、主としてスニーカ系の技術ですがあまりよろしくないのです。何がよろしくないかというと、加水分解するポリウレタンをソールに使っているため、経年劣化によってその部分がボロボロになるのです。このCOLE HAANの靴もミッドソールにポリウレタンを使っていたようで、中敷きを剝がしたら腐ったようにボロボロになったミッドソールがありました。

ということで、もともとアウトソールとアッパーが剥がれて壊れていた靴ですが、総分解してミッドソールを除去して入れ替えるということをしました。入れ替えるモノとして100均のビーチサンダルを使ってみたのですが、ちと分厚過ぎて却下(笑)　素人判断でクッション性のあるシートか何かにしようと思案しましたが、同じく100均で売っている靴用の中敷きを加工して使うことにしました。




接着剤に何を使うか悩みました。ボンドのG17が良いとか噂はありますが、今まで使った経験上△～×。靴に使えそうなイソシアネート系接着剤（いわゆるアロンアルファの系統）を購入してアウトソールとアッパーを接着しました。100均で購入したゴムで縛り付けて硬化中（タイトル画像）です。