とらんすぽったーのブログ一覧

過去所有したクルマの排気量を考えてみました。

1.5L以下･････3台
1.6L･････1台
1.8L･････3台
2.0L･････1台
2.5L･････1台
ロータリー（1.3L）･････1台


何故か1.8Lが多いです。意識したことはないのですが。ブルーバードUとP10プリメーラとウイッシュの3台になります。2L車はオーパの1台です。


排気量が大きいとトルクが大きくなるので、高速走行で余裕があります。P12プリメーラがそれの典型ですが、高速走行は楽になりました。長距離走っても一番楽ちんです。1.8Lと2.0Lの差はわずかなので、差はあまり感じません。微妙な違いでした。


1.5L以下の3台は、正確には1.2Lと1.3Lですが、これは技術の進歩をモロに感じた排気量です。一番新しい（といっても1994年製）カローラⅡと1974年製のサニーとは、走行性能において雲泥の差でした。シャシー性能も違いますし、エンジンもシングルキャブのOHVからEFIのDOHCでは、そりゃあ差があるでしょうね。さらに、レンタカーで借りた1Lのヴィッツは本当に出来が良くて、ほとんど不満を感じませんでした。スモールカー恐るべしです（笑）


P12プリメーラの次はヴィッツかしらん（笑）